Walter da Silva ha preferido alejarse de las ángulos cortantes que han definido a Lamborghini durante los últimos años para volver a las curvilíneas formas de uno de sus astados más famosos, y el resultado es más que aceptable. Siendo exigentes echamos en falta algo de pintura negra en la ventilación del capó así como los carismáticos faros del original, pero casi sería pasarnos ya que se trata de crear un deportivo nuevo, no de volver a fabricar el clásico. Menos excusable es la falta de agresividad, que se me antoja excesiva. Se ve demasiado... blando, falto de energía.
Por el momento no tenemos una lista con las especificaciones técnicas completas, pero ya sabemos que el Miura Concept cuenta con un motor 6.2 V12 de 580 caballos (el mismo que el del Murciélago) montado en posición longitudinal, y tracción permanente en las cuatro ruedas, como es de ley. Sus medidas son de 4,59 metros de largo por 1,99 de ancho y 1,20 de alto, sensiblemente superiores a las del modelo al que precede.
Lamborghini exhibirá el concepto durante el Salón del Automóvil de Detroit.
El original, junto con el Ford GT40 es uno de mis sueños en coches clásicos:
Sobre todo el Jota:
" (Menos el W124 :lol: )
. Yo no hice mucho caso, pero después de leer esto como que empiezo a tener mis dudas...