
|
Haz LOGIN en Identificarse y accederás a más de 90 subforos y más funciones
|
BMW serie 1, 3 puertas
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
- estudiante
- Forero gran maestro

- Mensajes: 4695
- Registrado: Lun 27 Oct 2003 00:30
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Sevilla
- 5
- Forero gran maestro

- Mensajes: 5467
- Registrado: Mié 04 Ene 2006 18:42
- Ubicación: MB
Personalmente me gusta, aunque podrían haberlo hecho un poco distinto al 5 puertas para darle un toque más deportivo.
No se han complicado la vida, un poco de soldadura y han desaparecido las puertas traseras.
En cuanto a los interiores de la serie 1, decir que vienen excesivamente sobrios para el público al que va destinado.
No se han complicado la vida, un poco de soldadura y han desaparecido las puertas traseras.
En cuanto a los interiores de la serie 1, decir que vienen excesivamente sobrios para el público al que va destinado.
Un saludo. 


- MBW126
- Forero experto

- Mensajes: 330
- Registrado: Mar 03 Ene 2006 20:58
- Coche:: W126 500SEC - W201 190D 2.5 - W202 C280
- Ubicación: Loja (GR)
- 5
- Forero gran maestro

- Mensajes: 5467
- Registrado: Mié 04 Ene 2006 18:42
- Ubicación: MB
No se los años que tienes, pero el serie 1 va destinado a un público joven que demanda unos interiores más deportivos. La serie 1, la serie 3 y la serie 5 tienen un acabado interior en cuanto a salpicadero y pantalla del CD se refiere muy similares. Estoy de acuerdo con que tengan que abaratar costes, pero no a costa de hacer todos los coches iguales. Parece que están enlatando sardinas. Estoy contigo en cuanto a la sobriedad, pero para este coche se necesita más mordiente deportivo en su interior.MBW126 escribió:Precisamente ese es uno de los detalles de BMW que más me gustan.5 escribió: En cuanto a los interiores de la serie 1, decir que vienen excesivamente sobrios
Saludos.
Hola luigi124!!!
Ya estoy mejorando, por lo tanto, desgraciadamente, no voy a poder estar tantas horas delante del ordenador, pero los ratos que pueda aquí estaré.
P.D. A ver si se nos animan con lo de las fotos del SLK R171.
Un saludo. 


-
El Camargués
- Forero gran maestro

- Mensajes: 15275
- Registrado: Dom 09 Ene 2005 19:57
- Coche:: W123 300D, W124 300E-24, 300D y 250TDT
hasta que no le vea por ahí rodando...
"La Estrella nos guía"
Plataforma: "Llevo un coche antiguo y me mola"
Plataforma: "Mis coches tienen más años que yo
" (Menos el W124 :lol: )
Los 3 mosqueteros de MBFaq Miembro nº 2
Más que una amistad

1980 Mercedes-Benz 300 D W123 1.310.000 km :smoking2: El Tulipán Old Dutch 623 hellelfenbein (Taxi) Tapicería MBTex color "Verde musgo alpino" cod. 136
1982 Mercedes-Benz 300 D W123 "El Tanque"
Alexandritgrüen met. 891 + Tapicería MBTex Blue 
1985 Mercedes-Benz 500 SEL W126 "El Jeque" :cafe: 76.000 km! :shock:
1992 Mercedes-Benz 300 D W124
I crossed the DEMPSTER HIGHWAY and I SURVIVED (Yukon, Canadá)
I SURVIDED the TOP of the WORLD HIGHWAY (Boundary, Alaska)
Plataforma: "Llevo un coche antiguo y me mola"
Plataforma: "Mis coches tienen más años que yo
Los 3 mosqueteros de MBFaq Miembro nº 2
1980 Mercedes-Benz 300 D W123 1.310.000 km :smoking2: El Tulipán Old Dutch 623 hellelfenbein (Taxi) Tapicería MBTex color "Verde musgo alpino" cod. 136
1982 Mercedes-Benz 300 D W123 "El Tanque"
1985 Mercedes-Benz 500 SEL W126 "El Jeque" :cafe: 76.000 km! :shock:
1992 Mercedes-Benz 300 D W124
I crossed the DEMPSTER HIGHWAY and I SURVIVED (Yukon, Canadá)
I SURVIDED the TOP of the WORLD HIGHWAY (Boundary, Alaska)
- Al_barraz
- Forero avanzado

- Mensajes: 233
- Registrado: Dom 11 Sep 2005 17:18
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Madrid
- David-560
- Forero gran maestro

- Mensajes: 23882
- Registrado: Vie 14 Nov 2003 15:38
- Ubicación: BARCELONA
Para el tiempo que se han tomado en lanzarlo, no cambia demasiado. Si ya me encantaba el 5p, éste, más deportivo todavía más 8)
"Si alguien no le da una segunda versión de algo es porque prefiere no discutirle la primera para no perder el tiempo." Anónimo
Si tu único recurso es la buena intención...fracasarás. Anónimo
"No importa lo que está debajo del capó, sino quién está detrás del volante". Dom Toretto (F&F8).
Si me alcanzas, mereces adelantarme. Anónimo
- estudiante
- Forero gran maestro

- Mensajes: 4695
- Registrado: Lun 27 Oct 2003 00:30
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Sevilla
- alfredo clk
- Forero gran maestro

- Mensajes: 3108
- Registrado: Mar 28 Jun 2005 13:53
- Coche:: vehículo
- Ubicación: VALENCIA
el serie 1 se comenta que es el coche de su categoria,mas ajil,mas deportivo,por reparto de pesos
perooo..su interior bastante soso,si el serie 5 ya lo es.........imaginate este,el unico que se salva en interiores es el serie 7.
y despues el trasero de este coche es lo que hecha por tierra este coche a mi gusto,la delantera es bastante buena......
saludos
perooo..su interior bastante soso,si el serie 5 ya lo es.........imaginate este,el unico que se salva en interiores es el serie 7.
y despues el trasero de este coche es lo que hecha por tierra este coche a mi gusto,la delantera es bastante buena......
saludos
PRESTIGIO
El prestigio de una marca reside en su capacidad de transmitir una imagen de calidad a todo lo que se asocia a ella.
El peso de un nombre como el de mercedes benz es garantía absoluta de perfección, creatividad y diseño.
Cualquier objeto que ostente esta marca es reconocido como un objeto de categoría y belleza extraordinarias y confiere prestigio a todo aquel que tenga la fortuna de poseerlo.
El prestigio de una marca reside en su capacidad de transmitir una imagen de calidad a todo lo que se asocia a ella.
El peso de un nombre como el de mercedes benz es garantía absoluta de perfección, creatividad y diseño.
Cualquier objeto que ostente esta marca es reconocido como un objeto de categoría y belleza extraordinarias y confiere prestigio a todo aquel que tenga la fortuna de poseerlo.
- estudiante
- Forero gran maestro

- Mensajes: 4695
- Registrado: Lun 27 Oct 2003 00:30
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Sevilla
Creo que los materiales del interior del 3 eran los mismos que los del 7, o eso dicen en km77alfredo clk escribió:el serie 1 se comenta que es el coche de su categoria,mas ajil,mas deportivo,por reparto de pesos
perooo..su interior bastante soso,si el serie 5 ya lo es.........imaginate este,el unico que se salva en interiores es el serie 7.
y despues el trasero de este coche es lo que hecha por tierra este coche a mi gusto,la delantera es bastante buena......
saludos
- patolin
- Forero maestro

- Mensajes: 1103
- Registrado: Vie 06 May 2005 05:21
- Ubicación: CHILE
- alfredo clk
- Forero gran maestro

- Mensajes: 3108
- Registrado: Mar 28 Jun 2005 13:53
- Coche:: vehículo
- Ubicación: VALENCIA
si creo que tambien........pero el interior del serie 1 le faltan muchos detalles,que ultilice compuestos del serie 7 si,pero el serie 7 es una nave espacial,tiene todo tipo de detalle(LOGICAMENTE).....e insisto solo en interiores aguanto el serie7 y pongamos el x-5,por cierto hoy he subido en un x-5 3000d,precio 14 millones de las antiguas pesetas,su interior esta bien y por fuera para mi sigue estando por delante del ml,pero no cayanne por ejemplo....
y otro apunte el interior del clase s,no me gusta porque es casi igual al serie 5 de bmw,le faltan detalles y todo porque se ha simplicado a la pantallita,pero me gustaban los botoncitos a mi..
saludos
y otro apunte el interior del clase s,no me gusta porque es casi igual al serie 5 de bmw,le faltan detalles y todo porque se ha simplicado a la pantallita,pero me gustaban los botoncitos a mi..
saludos
PRESTIGIO
El prestigio de una marca reside en su capacidad de transmitir una imagen de calidad a todo lo que se asocia a ella.
El peso de un nombre como el de mercedes benz es garantía absoluta de perfección, creatividad y diseño.
Cualquier objeto que ostente esta marca es reconocido como un objeto de categoría y belleza extraordinarias y confiere prestigio a todo aquel que tenga la fortuna de poseerlo.
El prestigio de una marca reside en su capacidad de transmitir una imagen de calidad a todo lo que se asocia a ella.
El peso de un nombre como el de mercedes benz es garantía absoluta de perfección, creatividad y diseño.
Cualquier objeto que ostente esta marca es reconocido como un objeto de categoría y belleza extraordinarias y confiere prestigio a todo aquel que tenga la fortuna de poseerlo.
- estudiante
- Forero gran maestro

- Mensajes: 4695
- Registrado: Lun 27 Oct 2003 00:30
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Sevilla
- camytan
- Forero experto

- Mensajes: 326
- Registrado: Jue 08 Sep 2005 19:08
- Coche:: Sportcoupé C180K SE
- Ubicación: Asturias
-
pay
- Forero gran maestro

- Mensajes: 3579
- Registrado: Vie 12 Dic 2003 22:05
- Ubicación: Valladolid
Pues creo que con el tiempo el coche esta ganado muchos adectos que solo veain en el golf y A3 su principal compra. Es un BMW y eso no lo puede negar nadie. Es un cochazo. Soso por dentro si, pero de motor es de lo mejor. Y ya ni cuanto lo que tiene que ser el 3.0l montado sobre ese chasis.
Dejemos que se consolide en el mercado y me apuesto que la segunda generacion de Serie1 sera la leche
Por dentro es espartano. Pero que BMW (excepto el Serie 8 ) no lo ha sido. Joer si es de lo que siempre ha fabricado BMW. Botones casi los minimos.
Un Saludo
y repito que cada vez me gusta mas el Serie 1 con la variedad de llantas e historias que trae. Esas tres puertas le quedan muy guapas al coche

Dejemos que se consolide en el mercado y me apuesto que la segunda generacion de Serie1 sera la leche
Por dentro es espartano. Pero que BMW (excepto el Serie 8 ) no lo ha sido. Joer si es de lo que siempre ha fabricado BMW. Botones casi los minimos.
Un Saludo
BMW FOR EVER
- daimler
- Forero avanzado

- Mensajes: 196
- Registrado: Jue 13 Oct 2005 03:09
