Estos de Seat cada vez hacen más macarradas, y lo digo por las entradas de aire y ese culo alienígena. Este tuning duro de fábrica no me convence nada...
Aún así tiene detalles bonitos, el escape central o los tiradores de las puertas...
Pues qué queréis que os diga, esta versión Cupra no me convence mucho. Aún así, os diré que el nuevo León me gusta. Lo digo totalmente en serio. Me parece realmente bonito y parece ser que el comportamiento es de primer orden. Saludos.
Opino igual, el Altea y sobre todo el Toledo,,es un acagada y reconocido por la propia SEAt,,, no venden ni el 20% de lo de antes,,, el Leon, la verdad que el aspecto no me desagrada (en la version normal,,)
ManuelBC escribió:Es el único que se salva de la quema, de los últimos diseños de SEAT, ya que sus hermanos Altea y Toledo ... sin comentarios.
Estoy de acuerdo contigo.
Lo que no entiendo es por qué han anclado los espejos retrovisores en el centro de la puerta, al igual que el C4. Va contra natura. Al único coche que ahora mismo recuerde que le quedan bien es al mini. Para los demás coches, está el triángulo delantero de la ventanilla.
Único coche moderno, que ahora recuerde, al cual le quedan bien dichos espejos. (Esta foto es un Mini Park Lane )
Pues a mi me gusta, en cuanto a la linea que decis que ha adoptado SEAT ... en el modelo Leon en particular, pues hay de todo, desde modelos normalitos con tapacubos y manetas negras de plastico ( que tambien saca mercedes, que horror) ... hasta este otro con un look bastante agresivo ... a mi me parece perfecto.
A cuantos de vosotros no os hubiera gustado enganchar este coche con 20 años??! ... por un precio razonable ... y que en prestaciones y comportamiento pasa la mano por delante a coches que cuestan el doble ??! ...
Este foro es especialmente ANTI-SEAT-LEON ... y muchas veces sin criterio ninguno ...
lo he dicho mcuhas veces. No me gusta el nuevo chasis del Seat leon. Y su carroceria menos. El antiguo me parece que es mas deportivo y dinamico que el nuevo. Es como una monovolumen en cupra no me jodais :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Yo creo que el coche no está mal del todo. Lo que nos ocurre es que empezamos a sentir (me incluyo) por el coche causado por la gente que le conduce.
Espero que no le ocurra a Seat como Renault con el Avantime o el VelSatis.
Saber que se sabe lo que se sabe y que no se sabe lo que no se sabe; he aquí el verdadero saber. Confucio
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El futuro tiene muchos nombres. Para los débiles es lo inalcanzable. Para los temerosos, lo desconocido. Para los valientes es la oportunidad. Victor Hugo
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La amistad es más difícil y más rara que el amor. Por eso, hay que salvarla como sea. Alberto Moravia
Plataforma: "Llevo un coche antiguo y me mola" Plataforma: "Mis coches tienen más años que yo " (Menos el W124 :lol: ) Los 3 mosqueteros de MBFaq Miembro nº 2 Más que una amistad
1980 Mercedes-Benz 300 D W123 1.310.000 km :smoking2: El Tulipán Old Dutch 623 hellelfenbein (Taxi)Tapicería MBTex color "Verde musgo alpino" cod. 136
1982 Mercedes-Benz 300 D W123 "El Tanque" Alexandritgrüen met. 891 + Tapicería MBTex Blue
1985 Mercedes-Benz 500 SEL W126 "El Jeque" :cafe: 76.000 km! :shock:
1992 Mercedes-Benz 300 D W124
I crossed the DEMPSTER HIGHWAY and I SURVIVED (Yukon, Canadá)
I SURVIDED the TOP of the WORLD HIGHWAY (Boundary, Alaska)
Es no tiene por qué ser el cupra. En el circuit de valencia vi yo uno muuyyyy parecido y era un kit que vendían para cualquier leon por 3.000 y pico euros.
En pocos años, Seat va a cerrar, ya lo veréis. EN vez de cargarse a 700 trabajadores yo hechaba al jefe de diseño, y detrás de él del de Marketing. Para mí el Altea tenía un pase, por ser un coche nuevo, pero el Toledo, Ibiza, León....Qué feos són!!
A poca gente le gusta el Toledo o Altea (este aún se salva algo) y no será pura casualidad. Sin embargo, con el León la cosa cambia, el diseño está más logrado aunque sea más monovoluminizado :lol:. De hecho, el normal me gusta y, como me pasó con el anterior modelo, creo que irá entrando conforme pase el tiempo.
Lo que me parece una macarrada es este cupra, que ande no quita para que su estética sea demasiado "racing". Y esto para cualquier edad, por su precio encuentro coches que me agradan mucho más y con los que estaría más satisfecho a los 20 años. No obstante, para gustos los colores.
Lo que a día de hoy sigo sin ver es esa marca deportiva que promulgaba a los cuatro vientos el grupo VAG, si la concepción del Toledo es deportiva necesito un cambio de visión, porque yo no lo veo. Siendo mal pensado diría que los nuevos modelos (excepto el León) son una estrategia para deshacerse de ella...
P.D.: Que el anterior modelo tenga la fama que tiene por algunos de sus propietarios no quita para que el coche guste o no, son dos cosas independientes.
ManuelBC escribió:Es el único que se salva de la quema, de los últimos diseños de SEAT, ya que sus hermanos Altea y Toledo ... sin comentarios.
Estoy de acuerdo contigo.
Lo que no entiendo es por qué han anclado los espejos retrovisores en el centro de la puerta, al igual que el C4. Va contra natura. Al único coche que ahora mismo recuerde que le quedan bien es al mini. Para los demás coches, está el triángulo delantero de la ventanilla.
recuerda los audi 80/90/100, tambien lo tienen ahi y le quedaba muy bien