Prototipos de ensueño

[joluma2005]

Los visitantes del Salón tienen la oportunidad de intuir cómo serán los coches del futuro, gracias a la numerosa presencia de concept cars, prototipos y conceptos inéditos en España. Auténticas joyas de diseño que además de despertar el interés y curiosidad del público, miden sus reacciones en busca de vehículos más sugerentes. Son los casos del Aero X de Saab, del Buggy de Citroën, del Civic Type-R de Honda o del Nissan Terranaut.

Después de pasar por Frankfurt, Detroit y Ginebra, por primera vez en nuestro país se pueden observar de cerca numerosos prototipos. Entre los más espectaculares, sin lugar a dudas, el Aero X (Pabellón 3). Saab prefigura un futuro coupé de 4,67 metros de largo, impactantes llantas de 22 pulgadas delante y un diseño en forma de turbina. En lugar de las puertas convencionales, emplea un sistema de apertura inspirado en los aviones de combate. Bajo su capó, guarda un motor de nada menos que 400 CV.

Otro interesante concepto es el Nissan Terranaut, un auténtico laboratorio científico móvil. Todos sus asientos son individuales y giratorios, y cuenta con ordenadores, pantallas táctiles y GPS, entre otros elementos. En este mismo Pabellón 2, Citroën muestra los C-AirPlay y Buggy. El primero es un pequeño coupé de 3,30 metros, dos puertas y dos plazas, con dos llamativas aberturas en la parte inferior de las puertas. El Buggy, por su parte, es una versión más campera, sin techo ni parabrisas ni puertas.

El Honda Civic Type-R (Pabellón 7) anticipa cómo podría ser el próximo Civic deportivo de tres puertas. Llama poderosamente la atención por su impactante silueta, dotada de un completo kit aerodinámico; paragolpes delanteros y traseros más voluminosos, aletas ensanchadas, alerón posterior... El Suzuki Swift Sport, en carrocería de tres puertas, avanza las formas de la futura versión deportiva del utilitario japonés. Modelo que llegará al mercado en otoño con un motor atmosférico de 126 CV.

Producto nacional
Desde la factoría de Linares (Pabellón 4) ha llegado a Madrid el Aníbal PS-10 Short Line. Este prototipo adelanta cómo será la variante de tres puertas del popular todoterreno jienense. Su diseño es obra del prestigioso centro Giugiaro, mientras que la mecánica turbodiésel de 140 CV procede de Iveco. Volvo exhibe en el Pabellón 5 el C30 Design Concept, un compacto de 4,24 metros de largo, que destaca por su diseño, en especial su portón trasero inspirado en el Volvo 1800 ES.

Sin salir de este recinto, encontrarás los Mazda Sassou y Kabura. El primero adelanta las líneas del sustituto del Mazda2 y el segundo es un espectacular deportivo coupé. La francesa Renault (Pabellón 4) muestra un futuro SUV de nombre Egeus, mientras que el Fluence es un coupé de 4,6 metros y cuatro plazas. Su socio rumano Dacia trae el Logan Steppe, un deportivo familiar. Los Seat Ibiza Vaillante, Skoda Yeti Cabrio (Pabellón 3) o los Cliffrider y Xover Crossover de la india Tata (Pabellón 7) son otros de los más de veinte prototipos que pueden verse en Ifema.