Delorean Mac mini

[slpagoda]

http://www.deloreanmacmini.com/

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

[David-560]

Increíble, el tío se ha puesto un proyector en el capó delantero. Eso es obsesión y lo demás son tonterías, oiga :lol: :lol:




Por cierto, siempre me ha encantado ese coche

[James]

Increíble, el tío se ha puesto un proyector en el capó delantero. Eso es obsesión y lo demás son tonterías, oiga :lol: :lol:




Por cierto, siempre me ha encantado ese coche

Obsesion pero muy manitas..

A mi me encanta el ordenador y el sitema MAC..el cohe bahhh..
Salu2!!

[David-560]

¿Pero tú no has visto "Regreso al Futuro"? :lol: :lol: :lol:

[James]

Si, como no voya saber que pelicula es Doc..es muy mitica..

Mira la lista de los coches mas famosos del cine:

1. Corvette de "La carrera de la muerte del año 2000" (1975).
2. TransAm de "Smokey and the Bandit" (1977).
3. 56 T-Bird de "American Graffiti" (1973).
4. Lotus Esprit de "The Spy Who Loved Me" (1977).
5. Camioneta de "National Lampoon´s Vacation" (1983).
6. Blues Mobile de "The Blues Brothers" (1980).
7. DeLorean de "Regreso al futuro" (1985).
8. Mustang GT de "Bullitt" (1968).
9. Camioneta de "Kill Bill Vol 1" (2003).
10. Protagonista de "Chitty Chitty Bang Bang" (1968).

Creo que hay un par de tipos en EEUU que han comprado los derechos del coche y lo van a empezar a montar otra vez..

Aqui hay mucha informacion del Lorean.. http://www.motorpasion.com/search.php?query=delorean

Salu2!!

[Raiden]

Jaja, quitaría el de los Blues Brothers y pondría el Batmovil



Anda que nop me he flipado yo de pequeño con las llamas y el blindaje del batmóvil, hay que joderse, me molaba más que el mercedes.

[pdgregor]

Pues me parece un idea original, pero sigo prefiriendo un monitor de carputer de 7" táctil. Aunque no sé cómo estará actualmente el tema del software para montar un carputer mac, con navegación, etc, etc... Para windows sé que hay...

El caso, que es original, y para ver películas en parado, bien, ahora, el acompañante no puede ver películas durante el viaje... cosa que no estaría de más.

Otra cosa que debería resolver es la geometría de la proyección: adaptarla a la forma del capó para que se viera de forma perfecta, como si se proyectara sobre una superficie totalmente vertical, y no inclinada.

Un saludo.

[David-560]

Oye, pues no está mal esa web, no tenía ni idea que pretendían volverlo a fabricar. El DeLorean era muy guapo pero no era precisamente un "gran" coche :shock:

¿Pedido conjunto de condensador de fluzo? :meparto:

[James]

Oye, pues no está mal esa web, no tenía ni idea que pretendían volverlo a fabricar. El DeLorean era muy guapo pero no era precisamente un "gran" coche :shock:

¿Pedido conjunto de condensador de fluzo? :meparto:

Que les pasba a los De Lorena David??

Pues en e-bay se venden el aparato en el que se ponia la fecha a al querias ir..

Salu2!!

[David-560]

Tuvieron muchos fallos de diseño. Montaban el motor PRV que en Europa montaba el Renault 30, por ejemplo, pero iba lastrado por un cambio automático poco eficiente que lo hacía muy torpe. Las puertas de apertura Gullwing eran una pasada pero cuando llovía entraba agua por la parte inferior y no precisamente poca. Hablo de memoria, leí un artículo hace años y me llamó la atención.

Por cierto, ese condensador de fluzo me está tentando una barbaridad, como elemento decorativo es una pasada 8)

Saludos.

[James]

Tuvieron muchos fallos de diseño. Montaban el motor PRV que en Europa montaba el Renault 30, por ejemplo, pero iba lastrado por un cambio automático poco eficiente que lo hacía muy torpe. Las puertas de apertura Gullwing eran una pasada pero cuando llovía entraba agua por la parte inferior y no precisamente poca. Hablo de memoria, leí un artículo hace años y me llamó la atención.

Por cierto, ese condensador de fluzo me está tentando una barbaridad, como elemento decorativo es una pasada 8)

Saludos.

Interesante!!..nunca te acostaras sin saber una cosa mas..

Con el condensador de flujo seras la envidia de los truñers..

Salu2!!

[David-560]

Sí, estaría bien en el coupé :lol: pero preferiría tenerlo en una vitrina

[Jokin P]

John Delorean fue su creador, de ahi su nombre

[Raiden]

John Z. DeLorean nació en Detroit, hijo de un trabajador de la Ford, lo que explica su "pequeña" afición por el mundo del automóvil. Después de estudiar ingeniería y masticar una serie de infructuosos trabajos, entro a trabajar en la fábrica de Packard de 1950. En 1959 fue reclutado por Pontiac donde pasaría a jugar un papel entrañable en proyectos de la talla de los conocidos Pontiac GTO y Gran Prix. Años mas tarde pasó a desempeñar la misma función pero esta vez en la importantísima Chevrolet. Después de ver su alas cortadas en muchos proyectos decidió cambiar la corbata de gran ejecutivo por el mono grasiento y se puso manos a la obra en lo que era su sueño dorado: crear un deportivo innovador, seguro y de bajo coste.



Para el diseño no escatimo en absoluto, y de dirigió nada mas y nada menos que al mismísimo Giorgetto Giugiario, creador de maravillas de la talla del Lotus Esprit, VW Scirocco, o el Maserati Merak.



Después de buscar a conciencia donde plantar sus instalaciones, decidió que el coche se produciría en Irlanda del Norte, donde construyo la factoría en el tiempo record de 18 meses, durante el cual se encargo de diseñar y poner a punto el proyecto ayudado por otra gran figura del mundillo: Colin Chapman, fundador de Lotus. Mencionar que DeLorean rechazo a Porsche antes de acudir a Lotus...



Así pues, había dado con un diseño elegante, futurista y muy sutil al cual solo quedaba encontrar un corazón. Y así lo hizo eligiendo un motor V6 de origen Peugeot-Renault-Volvo de 2800 cc y 130cv de potencia.



Ciertamente nos encontramos ante un coche muy curioso, teniendo en cuenta su época de nacimiento.



Las puertas en Ala de Gaviota (gull-wing) distaban de las ofrecidas por coches como el Mercedes 300 SL, puesto que abiertas totalmente otorgaban al coche un aire muy parecido a la nave "X-Wing" de la película "La Guerra de la Galaxias", de la cual era un gran fan DeLorean.



Por otro lado se trata de un tracción trasera (propulsión) con motor trasero creado en pleno auge de la fiebre de los tracción delantera. ¿Porque ese desafío? "Porque odio los tracción delantera. Cuando aceleras fuerte derrapan. Los tracción trasera nunca." según decía el padre del proyecto.



Otro dato curioso es que todos los coches se entregaban sin pintar en el crudo color del acero. Muchos dueños optaron por pintar sus vehículos y otros permanecieron siempre en Acero Inoxidable. Solo hubo dos modelos que salieron pintados en dorado (chapados en oro de 24K) que American Express regalo en un sorteo a dos clientes!!!!!



La cadena de montaje estuvo en producción desde 1981 hasta 1983, saliendo por la puerta grande un total de 8.583 unidades (1981: 6.539 / 1982: 1126 / 1983: 918). Hoy en día se calcula que siguen rodando unas 6.000 unidades de las cuales 500 se encuentran en Europa.



Poco a poco, los buenos augurios mostrados por las listas de ventas se desvanecieron cuando el Gobierno Británico emprendió, según dicen, una campaña contra la empresa DeLorean, imponiendo un impuesto muy elevado y tirando abajo un plan de subvenciones que ya estaba apalabrado. De esta forma la empresa empezó su caída, hasta el punto de que la leyenda dice que DeLorean fue inculpado y luego absuelto por falta de pruebas en un caso de narcotráfico en el cual se había metido para sacar adelante su sueño!!!



FICHA TÉCNICA:



Motor trasero V6 a 90º
Cilindrada 2850 cc
Compresión 8.8:1
Transmisión propulsión, 5 marchas manual / 3 automático
Peso 1233 kg
Chasis acero en forma de "Y"
Frenos discos de 254 mm delante y 267 mm detrás
Llantas 14"x6" delante y 15"x8" detrás

.

Como cosecha propia, añadir sólo que el coche tenía unos 130 caballos

[James]

Muy interesante Raidel!!

[alfredo clk]

Curiosa historia esta....desconocia estos datos.

¡¡ ya se algo mas¡¡¡

Faltaria por ahi el coche de maikel nigh¡¡ datos.....

[Jokin P]

Me encanta ese coche, asi como otros fabulosos coupes de su epoca como el Dodge Turbo Z, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette y como no, mi anhelado Pontiac Firebird...Me voy a morir con la pena de no poder tener uno Soy un enamorado de Kitt

[James]

El "kit" era un Firebird..

Jokin..no digas eso..teniendo dos autenticas maquinas germanas..que carajo hechas de menos esos trastos americanos..

No cambio tu C por ningun DeLrean o por un Chevrolet..esos sonmaquinas e tragar gasolina en cantidades incalculables..

A ti te falta el nuevo Eos..ya no te veo sentado en otro coche..

Salu2!!

[Jokin P]

Jokin..no digas eso..teniendo dos autenticas maquinas germanas..que carajo hechas de menos esos trastos americanos..

!!

Ya se que en verdad son "cacharros" con motores muy grandes, glotones, y que en verdad no andan nada...Pero es que siempre he sido un enamorado de los "trastos" americanos (De mozuelo los preferia antes que a los MB, fijate) En el 91 casi convenzo a mi viejo para que importara nuevo un Ford Thunderbird (Me encantaba ese coupe) Y en el 92 estuvimos apuntiito de pillarnos un Ford Probe V6...Ahhh Que recuerdos, contigo me gusta volverme nostalgico James (me recordaste hasta el Polo Arlequin de mi parienta :lol: ) P.D.
Te contare un secreto ahora que no nos escucha Alfredin y compañia, Sabes cual ha sido otro de los coupes que me despertaron autentica pasion y aun no se me borra de la mente? El BMW 635 CSI, Veia "luz de luna" solo por ver ese maravilloso coupe Bavaro

[James]

Hombre..el 635 CSi es una bomba..como fue en su dia..ademas tiene una linea 100% BMW..y ese motor que es¡n su dia fue un pepino..

Con los colores de BMW M esta precioso..

A Alfredo lo ciegan demasiado los destellos dela estrella..jejeje..ya veras cuando vea el 635..

EL Polo Arlekin..no le daba palo andar por ahi con un coche multicolor..yo solo lo vi despiezado por partes, aletas y puertas en un desguace pero de escposición..

Bueno, espero que te dejes de americanadas y mires el VW Eos..

Tu fijate, como dicen los analsitas el coche que se vende en Europa se vende en todo el mundo..mira los americanos..solo los compran ellos..

Slau2!!