DGT, Fracaso TOTAL

[fcandeasg]

Ni el Carnet por puntos, ni el aumento de radares, ni la publicidad macabra, impiden que la cantidad de muertos en carretera disminuya, pero si que ha aumentado la cifra de EUROS recaudada.
Para que sirve, entonces, el carnet por puntos?
Para que sirve, entonces, el dineral gastado en radares?
Para disminuir el numero de muertos?
PARA AUMENTAR LA RECADUDACION?

[fcandeasg]

Las palabras del director de Trafico, Pere Navarro, fueron claras tras el balance de de 102 muertos arrojado por la operacion de semana santa: "ALGO ESTA FALLANDO".
El año pasado 104 muertos.
Y todavia queda el Lunes que es FIESTA en la mitad del norte de ESPAÑA.
A que cifra nos vamos a ir?

[Ce3k]

He leido en un periodico, no se en cual, que el aumento de la recaudación por concepto de multas ha subido un 40%, fijaros como si ha valido para algo.

Efectivamente como dice el Sr Navarro, algo está fallando.

¿Se habrá preguntado si no será él, el que esta fallando?.

Lastima que en la España actual no esté de moda la aplicación de una palabra. La susodicha palabra es DIMISION.

Un saludo, Ce3k.-

[kronos]

El señor pere es un inutil de cara a hacer su trabajo, ahora bien esta recaudando mucho dinero.
La solucion es clarisima y no pasa por radares para multar. Tampoco, es evidente, es un problema SIEMPRE de exceso de velocidad, muy al contrario. Ayer volviendo el ir en caravana con cientos de coches circulando a la misma velocidad te das cuenta de la salvajada que se ha hecho con el terroro a los radares...una trampa mortal. Creo que muere muy poca gente para el estado en que estan nuestras carreteras o mejor seria decir caminos, el estado de la señalizacion, el diseño y el panico creado por la DGT......muy pocos hemos caido, pese a ellos.

[Azán]

La educación vial, es una asignatura pendiente de todos los gobiernos que han pasado por este país. El exceso de recaudación ese del 40% que dice algún compañero, deberían dedicarla a esto y a mejorar la red de carreteras, no a engordar las arcas estatales.

[mercedito]

¿Sirve? Sí.
¿Es suficiente? No.
¿Se ha implantado correctamente en España? No.
¿Es la mejor medida que se podía haber tomado? No.
¿Es buena la gestión de la DGT en general? No.


Como la pregunta era por si sirve de algo... pues he votado sí, para algo sirve, en general, y no me extiendo que ya se ha hablado mucho de esto. Pero está claro que por lo demás, la DGT no funciona y no funcionará mientras no cambien algunas prioridades.

[Tuco]

No es un problema de velocidad sino de velocidad adecuada, el viernes pasado por la noche estaba dilubiando granizo y los coches ibamos a 60 cuando nos adelanto un autobus que iria minimo a 80. :shock: Estuve tentado de coger la matricula y denunciarlo, pero es que se nos fue enseguida, ademas no se veia nada.

Por esa misma carretera, con poco tráfico, buenas condicones meterorologicas y con un buen coche, no es nada peligroso ir a 150.

[one]

La educación vial, es una asignatura pendiente de todos los gobiernos que han pasado por este país. El exceso de recaudación ese del 40% que dice algún compañero, deberían dedicarla a esto y a mejorar la red de carreteras, no a engordar las arcas estatales.

Totalmente de acuerdo con lo que comenta el compañero azan, la educación vial es una de las grandes deficiencias en este país, y es algo que debería de tratarse desde la infancia, con asignaturas en las escuelas o cosas así. También se debería de cambiar el sistema en las autoescuelas, donde tan sólo se enseña a aprobar un examén y no a como actuar en situaciones de riesgo.

Aparte hay que dejar el estado de las carreteras que se puede escribir un libro con ellas...

Pero demos un voto de confianza al señor director de la DGT que seguro que con el dinero recaudado se dedica a solucionar estos problemas desde abajo :(

[EPLUS]

Mi opinión cuando se implanto el carnet por puntos y en vista de las primeras estadisticas, era positiva, no estaba de acuerdo pero parecia que iba a resultar beneficiosa, pero el tiempo me a convencido de que o esta mal hecho o no sirve para nada.

[Clk guili 230]

segun una asociacion de conductores el carnet por necesita una profunda reomdelacion y lo llevan pididendo desde hace tiempo.

¿y encima tiene la caradura de decir , algo falla? .

[Clk guili 230]

desde el 2006 nada menos que llevan pidiendolo

http://www.aeaclub.com/medios/06/06/14_02/

[Pacorro]

El carné por puntos sólo ha valido para recaudar pasta para que luego se la lleven los h... de p... de siempre.
Es lógico de donde no hay no se puede sacar, luego estos se dedican a llenar las arcas a costa de los de siempre, valga la rebundancia.
Sólo hay que fijarse que en las autovías en las que un conductor va a 120 y supongamos que lo alcanzan otros 10 a 125 km/h se forma un pelotón que no es normal.
En cuanto uno se ponga nervioso o haga una maniobra extraña todos a tomar por el c....
Y luego dirán que se debe a que no se ha guardado la distancia de seguridad o vete tú a saber qué.
Este Pere es un incompetente y se podía ir a su pueblo a dar clases de circulación pero en el río.

[Zeus]

Sirve para los verdaderos objetivos, el señor Pere es un crack para eso, estoy hablando de la recaudación claro está. Hay dos vias de solucionar un problema, una es gastando mucho dinero y atacándolo de raiz, y la otra es recaudando como animales y encima aumentan los ingresos, aqui en España hemos optado por la segunda, y lo triste es que no solo soluciona sino que empeora las cosas.

[VFR]

El carnet por puntos no sirve, ni servira para nada en este pais, puede que en algunos paises funcione, pero en España esta demostrado que no.

Solo a servido para distraer la atención de los verdaderos problemas del trafico y para que el españolito circule con mas miedo que verguenza, mas pendiente de las coches y cajas raras situadas en el arcen y de los puñeteros porticos informativos que lo unico que no hacen es no informar de nada.

Menos politica de terror y represión y mas atajar los verdaderos problemas y sus causas.

Y por supuesto la recaudación emplearla en mejora de infraestructuras y viales. Vale ya de puntos negros y guardarrailes asesinos!!!

[ManuelBC]

Quizás falta una respuesta a la encuesta.

Si sirve para algo, solo para llenar las arcas del Estado.

Está claro que no han conseguido ni lo harán, el principal objetivo según ellos que era bajar el índice de muertos. Un año después la cosa está igual de jodida que antes

[Red Baron]

Esto de el carnet por puntos en "España", es como implantar el circulo de lectores en Namibia, con todo mi respeto para la cultura de Namibia.

No tenemos cultura de trafico, y es como enseñar las tablas de multiplicar a un chavalin, sin que tenga medios el profesor y el alumno. Y encima a palos con él. Eso se llama violencia, agresión, etc..... demagogia... :?

[bert]

Es cierto que se venían produciendo descensos en las cifras de muertos.
En Semana Santa no se han cumplido los objetivos.
Aunque he votado que NO, hemos de preguntarnos...
Sí hay 7.000 muertos al año...
¿Cuántas muertos menos consideraríamos un éxito el CPP?
Un saludo y de verdad tened cuidado en la carretera, recordad cada coche tiene su límite... si lo sobrepasas...estás perdido.

[Daimler 124]

Hola.

Un accidente de tráfico es un conjunto de desgraciadas circunstancias, donde el estado de la vía, el estado del conductor, las condiciones meteorológicas y un gran número de circunstancias aleatorias pueden ser determinantes para que este se produzca.

Simplificar todo esto y llegar a la conclusión de que por el hecho de crear un carné por puntos y poner cinemometros (radares), los accidentes se van a reducir, solo indica la talla intelectual y moral de quien realiza tamaña aseveración.

Lo que más me molesta es tener que pagar, vía impuestos, los salarios de estos seudo intelectuales, que en una sociedad despierta y culta, estarían en el paro.

Saludos Daimler 124

[manolo170]

No ha servido para nada, al menos para nada de lo que se dijo que iba a servir.

Ahora dirán que el problema es que las sanciones son demasiado reducidas, si no, al tiempo.

Saludos

[Zeus]

Sirve para levantar humo, para que parezca que buscan el bien del conductor y no putearle, para poner alguna medida al margen de los radares para la supuesta reducción de la siniestralidad