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Un conocido se ha comprado un Chevrolet Epica...
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
- Siquitribus
- Forero avanzado

- Mensajes: 247
- Registrado: Jue 22 Feb 2007 16:46
- Ubicación: León
Un conocido se ha comprado un Chevrolet Epica...
... que no deja de ser un Daewoo Epica (...pone Daewoo por todos los lados) y me dice que el MB E 320 CDI mio, está muy por debajo en calidad de terminación,motor, velocidad punta,etc.
Hombre, reconozco que el que se compra un coche nuevo (más de 24.000 euros) es porque le gusta, pero llegar a comparar una marca como es Daewoo con Mercedes, me parece que está un poco tonto o no tiene p**a idea de lo que dice.
Le he dicho que si quiere discutir, yo no voy a "entrar al trapo" y que para el "el duro y las cinco pesetas" como se suele decir cuando quieres terminar una conversación que no va a llegar a ningun lado.
Le he dicho que dentro de siete u ocho años ( si llega a tanto ese motor) quiera venderlo, haber si encuentra un comprador o lo tira para el plan prever.
La ignorancia hace al hombre valiente.
Chevrolet claro que tiene coches buenos, ya que es una multinacional que tiene fabricas de coches de distintas marcas, pero no precisamente los antiguos Daewoo a los que solo le han cambiado el rótulo por el de Chevrolet, siendo los mismos coches.
Hombre, reconozco que el que se compra un coche nuevo (más de 24.000 euros) es porque le gusta, pero llegar a comparar una marca como es Daewoo con Mercedes, me parece que está un poco tonto o no tiene p**a idea de lo que dice.
Le he dicho que si quiere discutir, yo no voy a "entrar al trapo" y que para el "el duro y las cinco pesetas" como se suele decir cuando quieres terminar una conversación que no va a llegar a ningun lado.
Le he dicho que dentro de siete u ocho años ( si llega a tanto ese motor) quiera venderlo, haber si encuentra un comprador o lo tira para el plan prever.
La ignorancia hace al hombre valiente.
Chevrolet claro que tiene coches buenos, ya que es una multinacional que tiene fabricas de coches de distintas marcas, pero no precisamente los antiguos Daewoo a los que solo le han cambiado el rótulo por el de Chevrolet, siendo los mismos coches.
- Vianómada
- Forero experto

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- Registrado: Jue 08 Feb 2007 00:40
- Coche:: A 150, 190 2.0,
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- David-560
- Forero gran maestro

- Mensajes: 23882
- Registrado: Vie 14 Nov 2003 15:38
- Ubicación: BARCELONA
¿Cuántas veces habremos escuchado un comentario del tipo "Mi coche, marca popular X es mejor que un Mercedes" y la mayoría sin demasiada argumentación?
Se llame Daewoo o Chevrolet, en términos generales el Epica no está mal. Coche grande y bien equipado por un precio razonable aunque en esa línea me compraba un VW Passat, que le pega un buen repaso en todos los aspectos, empezando por un ESP del que el coreano no puede disponer ni en opción, cuando ya hacen 12 años que precisamente MB los incorporó en su gama.
Saludos.
Se llame Daewoo o Chevrolet, en términos generales el Epica no está mal. Coche grande y bien equipado por un precio razonable aunque en esa línea me compraba un VW Passat, que le pega un buen repaso en todos los aspectos, empezando por un ESP del que el coreano no puede disponer ni en opción, cuando ya hacen 12 años que precisamente MB los incorporó en su gama.
Saludos.
"Si alguien no le da una segunda versión de algo es porque prefiere no discutirle la primera para no perder el tiempo." Anónimo
Si tu único recurso es la buena intención...fracasarás. Anónimo
"No importa lo que está debajo del capó, sino quién está detrás del volante". Dom Toretto (F&F8).
Si me alcanzas, mereces adelantarme. Anónimo
- ManuelBC
- ------

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- Registrado: Jue 17 Feb 2005 21:34
- Coche:: GLC Coupé X254 - C w205 - E w211
- VIN de tu vehículo: 2024
- Ubicación: Barcelona
- Contactar:
También hay que pensar que es la clásica reacción del que sabe que nunca pagará (porque no puede o no quiere) por tener un clase E nuevo o emplear 4-5 kilos en un coche de segunda mano pudiendo comprar por ese precio algo nuevo.
No vale la pena entrar en discursiones vacias que no conducen a ningún sitio, tal y como has hecho.
Lo mejor en estos casos es, para el su Epica para ti tu Clase E ;-)
No vale la pena entrar en discursiones vacias que no conducen a ningún sitio, tal y como has hecho.
Lo mejor en estos casos es, para el su Epica para ti tu Clase E ;-)
- Azán
- Forero gran maestro

- Mensajes: 12832
- Registrado: Vie 16 Feb 2007 11:49
- Coche:: Moto BMW K1600GT
- Ubicación: Gran Canaria "El Paraíso"
Tu postura ha sido la correcta "dos no discuten si uno no quiere". No merece la pena ponerte a discutir algo que no tiene ni pies ni cabeza. Volvemos a lo comentado en infinidad de ocasiones, Mercedes ha sido, es y será, la marca de referencia el el sector automoción, aunque las estadísticas se empeñen, con razón o no, en decir lo contrario.
¡¡¡Qué suerte vivir aquí!!!
-
oscarchondo
- Forero gran maestro

- Mensajes: 2018
- Registrado: Vie 14 Oct 2005 01:39
- Ubicación: Pucelano en Alicante
amenDavid-560 escribió:¿Cuántas veces habremos escuchado un comentario del tipo "Mi coche, marca popular X es mejor que un Mercedes" y la mayoría sin demasiada argumentación?
Se llame Daewoo o Chevrolet, en términos generales el Epica no está mal. Coche grande y bien equipado por un precio razonable aunque en esa línea me compraba un VW Passat, que le pega un buen repaso en todos los aspectos, empezando por un ESP del que el coreano no puede disponer ni en opción, cuando ya hacen 12 años que precisamente MB los incorporó en su gama.
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- Josef_220_CDI
- Forero gran maestro

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- Registrado: Mar 31 Oct 2006 17:27
- Coche:: Clase C '02, GLC '20
- Ubicación: A Coruña
Se nota que sabia de lo que estaba hablando...Valia para Asesor automovilistico sin dudarlo un instante...Anda que...
Saludos!
Saludos!
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- Yo cuido mi coche . ¿Y tú?
Cuidamos la estetica del automovil : http://www.ForoDetalles.com/

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- Francisco
- Forero gran maestro

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- Registrado: Dom 07 Mar 2004 00:09
- Coche:: Mercedes 190D 2.5
- Ubicación: Santiago de Compostela
Yo tengo un compañero que tiene el modelo de Daewoo inferior, es decir, el Evanda. La verdad es que estan encantados con el, no lo dio ningun fallo, es grande, comodo y tiene extras. El problema que el cuero es malo, los plasticos de las puertas agunos son malos, etc, etc. El problema es que es gasolina, 130cv y consume mas de lo que anda, pero estan encantados.
Saludos
Saludos
tengo un mercedes de 17 años con 190.000 y ningun fallo. Estoy mas orgulloso q si tuviera un TT
"Un espiritu noble, ensanchece al hombre mas pequeño"
La orginalidad en un Mercedes no es la personalidad de cada uno, sino la que sale de la fábrica
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- punisher
- Forero gran maestro

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- Coche:: vehículo
- Ubicación: Asturias
:meparto: :meparto: :meparto: Muy bueno "ibancito" apuntate esta.ibancito escribió:pues no vamos a hablar de la calidad de terminacion de un dacia logan... quedaras como que np tienes ni ------ idea pero por solo siete mil y pico euros
Un saludo.




Una "imagen" vale mas que mil palabras.
Como dice CHAN "ponte el cinturon".
- RAGARSA
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- Ubicación: CORDOBA
No se como es el daewwo ese o como lo llamen ya que nunca lo he visto pero al lado de un 320cdi deve de ser para hartarse de reir por lo menos yo lo haria si me lo hubieran comentado.je je se parece a este por ejemplo vamos y que se acueste.
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El Camargués
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oscarchondo escribió:amenDavid-560 escribió:¿Cuántas veces habremos escuchado un comentario del tipo "Mi coche, marca popular X es mejor que un Mercedes" y la mayoría sin demasiada argumentación?
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Saludos.
no hay más que decir... coches asiáticos no!
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Plataforma: "Llevo un coche antiguo y me mola"
Plataforma: "Mis coches tienen más años que yo
" (Menos el W124 :lol: )
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Más que una amistad

1980 Mercedes-Benz 300 D W123 1.310.000 km :smoking2: El Tulipán Old Dutch 623 hellelfenbein (Taxi) Tapicería MBTex color "Verde musgo alpino" cod. 136
1982 Mercedes-Benz 300 D W123 "El Tanque"
Alexandritgrüen met. 891 + Tapicería MBTex Blue 
1985 Mercedes-Benz 500 SEL W126 "El Jeque" :cafe: 76.000 km! :shock:
1992 Mercedes-Benz 300 D W124
I crossed the DEMPSTER HIGHWAY and I SURVIVED (Yukon, Canadá)
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El Camargués
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Rompepiernas
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Si es un conocido con el que tienes confianza, le dejas un día el Clase E para que lo pruebe. Seguramente seguirá diciendo que su Daewoo es mejor, porque difícilmente te reconocerá que no hay comparación posible entre un coche y otro. Sin embargo, estoy seguro que su opinión cambiará aunque no sea capaz de reconocerlo.
- kronos
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Extraido de un articulo sobre este coche......
El Epica Diesel es más confortable y más agradable de conducir que las versiones de gasolina. El motor Diesel de 150 CV mueve con mucha agilidad al Epica, siempre que se mantenga el régimen de giro del motor por encima de 2.000 rpm. Por debajo de ese régimen no tiene apenas fuerza. Aunque los desarrollos del cambio son cortos (la velocidad máxima la alcanza por encima del régimen de potencia máxima), no da sensación de tener una gran capacidad de recuperación en marchas largas.
Este motor no resulta demasiado ruidoso, aunque se oye muy claramente en el interior cuando funciona a un régimen elevado. El ruido aerodinámico es alto y puede llegar a ser molesto en viajes largos.
La versión de gasolina de 2,0 l tiene un motor muy suave y poca capacidad de recuperación, en parte debido a unos desarrollos de transmisión largos; le cuesta subir de vueltas en marchas largas hasta que llega a unas 3.500 rpm. Por encima de ese régimen, la respuesta es buena. Es un motor silencioso, como también lo es el 2,5 l; sólo se oye claramente en aceleraciones y cuando se conduce a un régimen alto.
El Epica 2.5 con cambio automático tiene un motor igualmente suave, pero con más fuerza a medio régimen. El cambio automático tiene dos modos de funcionamiento: completamente automático o con accionamiento secuencial.
En modo automático, el cambio tiene tendencia a llevar el motor a un régimen muy bajo, lo que implica cambios de marchas frecuentes por muy suave que se sea con el acelerador. En modo secuencial es más agradable de utilizar, ya que permite cambiar con suficiente rapidez y sin mucha brusquedad, aunque se acelere a fondo.
La dirección asistida de dureza variable resulta demasiado suave y sensible cuando se circula a una velocidad alta. Además, transmite poca información al conductor de cómo pisa el coche.
La suspensión es independiente en ambos ejes. El reglaje de los muelles y de los amortiguadores es distinto en las versiones de gasolina y Diesel; no hay cambios en el diámetro de las barras estabilizadoras.
En las de gasolina, la suspesión filtra poco las pequeñas irregularidades del suelo y puede ser algo seca; además, no evita algunos movimientos amplios de la carrocería. Las nuevas versiones Diesel tienen una suspensión más confortable, que filtra más las irregularidades de la carretera y que contiene mejor los movimientos amplios de la carrocería.
Chevrolet vendió en España 618 unidades del Epica en los meses que estuvo a la venta en 2006. Las previsiones para 2007 son de 2.500 unidades matriculadas.
.........pues eso, no en un articulo de estos sale bien parado.......
El Epica Diesel es más confortable y más agradable de conducir que las versiones de gasolina. El motor Diesel de 150 CV mueve con mucha agilidad al Epica, siempre que se mantenga el régimen de giro del motor por encima de 2.000 rpm. Por debajo de ese régimen no tiene apenas fuerza. Aunque los desarrollos del cambio son cortos (la velocidad máxima la alcanza por encima del régimen de potencia máxima), no da sensación de tener una gran capacidad de recuperación en marchas largas.
Este motor no resulta demasiado ruidoso, aunque se oye muy claramente en el interior cuando funciona a un régimen elevado. El ruido aerodinámico es alto y puede llegar a ser molesto en viajes largos.
La versión de gasolina de 2,0 l tiene un motor muy suave y poca capacidad de recuperación, en parte debido a unos desarrollos de transmisión largos; le cuesta subir de vueltas en marchas largas hasta que llega a unas 3.500 rpm. Por encima de ese régimen, la respuesta es buena. Es un motor silencioso, como también lo es el 2,5 l; sólo se oye claramente en aceleraciones y cuando se conduce a un régimen alto.
El Epica 2.5 con cambio automático tiene un motor igualmente suave, pero con más fuerza a medio régimen. El cambio automático tiene dos modos de funcionamiento: completamente automático o con accionamiento secuencial.
En modo automático, el cambio tiene tendencia a llevar el motor a un régimen muy bajo, lo que implica cambios de marchas frecuentes por muy suave que se sea con el acelerador. En modo secuencial es más agradable de utilizar, ya que permite cambiar con suficiente rapidez y sin mucha brusquedad, aunque se acelere a fondo.
La dirección asistida de dureza variable resulta demasiado suave y sensible cuando se circula a una velocidad alta. Además, transmite poca información al conductor de cómo pisa el coche.
La suspensión es independiente en ambos ejes. El reglaje de los muelles y de los amortiguadores es distinto en las versiones de gasolina y Diesel; no hay cambios en el diámetro de las barras estabilizadoras.
En las de gasolina, la suspesión filtra poco las pequeñas irregularidades del suelo y puede ser algo seca; además, no evita algunos movimientos amplios de la carrocería. Las nuevas versiones Diesel tienen una suspensión más confortable, que filtra más las irregularidades de la carretera y que contiene mejor los movimientos amplios de la carrocería.
Chevrolet vendió en España 618 unidades del Epica en los meses que estuvo a la venta en 2006. Las previsiones para 2007 son de 2.500 unidades matriculadas.
.........pues eso, no en un articulo de estos sale bien parado.......
Mi Mercedes no corre, mi Mercedes llega!
- mercedito
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- Registrado: Mié 02 Nov 2005 16:19
- Coche:: B200 (W246)
- Ubicación: Madrid y Bruselas
- Jokin P
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Re: Un conocido se ha comprado un Chevrolet Epica...
Ah si! Ese coche que en realidad es una copia barata del BMW serie 5 (E60) si, si, ese coche...Siquitribus escribió:... que no deja de ser un Daewoo Epica .
P.D. Ya tienen que tener poca imaginación los de Daewoo para copiar a Chris Bangle :ame1:






