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¿que hago me lo compro ?
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
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edlobe
- Forero aprendiz

- Mensajes: 10
- Registrado: Mié 30 May 2007 15:54
- Coche:: Mercedes Benz Vito
- Ubicación: MALAGA
¿que hago me lo compro ?
Buenas a todos, me gustaria recibir vuestros consejos ya que debo decidirme por cambiar mi todoterreno un <mitsubishi Montero Sport 2.5 TDI 99 CV por un hermoso y tentador Mercedes benz C180 Elegence w203 (129 cv) del año 2001 con 90000 km libro de revisiones ect. Dicho esto la pregunta tipica es pasar de un diesesl a gasolina y el temor al consumo del de gasolina, por dia puedo hacer 5 km nada mas. En fin ya que estoy por incorporarme al club con un MB me gustaria recibir sus opiniones sobre este coche que les menciono , su consumo, sus ventajas y si las tubiere sus desventajas, tal ves tendria que buscar otro modelo de MB, desde ya muchisimas gracias a todo aquel que me pueda ayudar.
edlobe@hotmail.com (600274654 Cesar)
edlobe@hotmail.com (600274654 Cesar)
- xarly_benz
- Forero gran maestro

- Mensajes: 3557
- Registrado: Dom 18 Mar 2007 12:45
- Coche:: vehículo
- Ubicación: oviedo, asturias
edlobe, si no vas a hacer muchos km`s por ciudad no te compensa comprar diesel; no obstante el coche que mencionas es más que probable que tenga unos consumos sensiblemente inferiores a los de tu mitsubishi montero.
No obstante, en mi opinión yo me iria a por un motor más potente. Te lo digo porque es un coche ya bastante pesado, y 129cv se quedan algo cortos si buscas unas buenas prestaciones. No pierdas de vista que es un coche que se acerca a la tonelada y media; y que además tiene un chasis excelente capaz de digerir sin ningun problema potencias mucho mayores; no es una norma exacta, pero creo que en el tema de la potencia una buena norma es intentar buscar un coche con una realación peso/potencia en torno a 10Kg/cv; por ejemplo un w203 con unos 140cv estaria ya muy equilibrado; puedes guiarte por éso.
En tu lugar, me iria a un kompressor en buen estado, no gasta más (en segun que situaciones puede llegar a gastar menos) y te va a porporcionar prestaciones muy superiores.
Si te preocupa el consumo, yo no me iria a mecanicas de 6cilindros, muy apetecibles pero mucho más tragonas que las de 4 cilindros a poco que pises ciudad o cojas atascos.
salud2!
No obstante, en mi opinión yo me iria a por un motor más potente. Te lo digo porque es un coche ya bastante pesado, y 129cv se quedan algo cortos si buscas unas buenas prestaciones. No pierdas de vista que es un coche que se acerca a la tonelada y media; y que además tiene un chasis excelente capaz de digerir sin ningun problema potencias mucho mayores; no es una norma exacta, pero creo que en el tema de la potencia una buena norma es intentar buscar un coche con una realación peso/potencia en torno a 10Kg/cv; por ejemplo un w203 con unos 140cv estaria ya muy equilibrado; puedes guiarte por éso.
En tu lugar, me iria a un kompressor en buen estado, no gasta más (en segun que situaciones puede llegar a gastar menos) y te va a porporcionar prestaciones muy superiores.
Si te preocupa el consumo, yo no me iria a mecanicas de 6cilindros, muy apetecibles pero mucho más tragonas que las de 4 cilindros a poco que pises ciudad o cojas atascos.
salud2!
- josemayorgas
- Forero experto

- Mensajes: 404
- Registrado: Vie 09 Feb 2007 10:22
- Ubicación: MALAGA
Hola paisano, el cambio que vas a hacer es acertado sin duda, pasarás de un tractor a un coche de lujo, por el consumo ni te preocupes, tu Mitsu irá por los 11-13, y el merchi igual ó menos, y de prestaciones, comodidad, etc... ni hablemos.
Saludos.
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-"Cariñooo, no corras"
-"No voy corriendo amoooor, voy aprovechando el camino, para correr uso el C2"
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- VIVAGTS
- Forero gran maestro

- Mensajes: 1730
- Registrado: Dom 08 Oct 2006 11:52
- Coche:: mb/bmw
- Ubicación: EL BIERZO-MADRID
Hola edlobe, como bien dice xarly-benz, valora la posibilidad de encontrar uno kompressor, que van mucho mejor y son un poco más potentes, pero en fin, viniendo del coche que vienes seguro que este de 129 cv anda bastante más, además si ya lo has visto y te gusta pues adelante, y haciendo esos kilometros que comentas no te dolerá el bolsillo por el combustible, incluso como dice el compañero, es muy probable que gaste menos el mercedes gasolina que tu todoterreno diesel, por cuestión de motor, peso y aerodinámica.
Pásate por el subforo del clase c 203, allí encontrarás mucha info acerca de ese modelo.
saludos
Pásate por el subforo del clase c 203, allí encontrarás mucha info acerca de ese modelo.
saludos
BMW 520 D 163CV 2008. Spacegrau, Bi-xenon, PDC, Teléfono, LL 17", Cuero Dakota Naturbraun, velours, vol. deportivo, espejos plegables, pack iluminacion y espejos antid., 4 años garantia BMW, etc...40.000KM y 0 incidencias.
Seat Ibiza 1.9 TDI 90 cv, lo básico más A/A, sus virtudes van bajo el capó motor, 221.000km sin incidencia de ningun tipo, 5 l/100km.
Mi ojito derecho, SCOTT SCALE 60 en aluminio, plata y negra, frenos Avid single digit 3, cambio Shimano Deore XT, suspensión Rock Shock Tora 318 regulable, etc. Mod. 2006.
EX-E 270 CDI W211.
Seat Ibiza 1.9 TDI 90 cv, lo básico más A/A, sus virtudes van bajo el capó motor, 221.000km sin incidencia de ningun tipo, 5 l/100km.
Mi ojito derecho, SCOTT SCALE 60 en aluminio, plata y negra, frenos Avid single digit 3, cambio Shimano Deore XT, suspensión Rock Shock Tora 318 regulable, etc. Mod. 2006.
EX-E 270 CDI W211.
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edlobe
- Forero aprendiz

- Mensajes: 10
- Registrado: Mié 30 May 2007 15:54
- Coche:: Mercedes Benz Vito
- Ubicación: MALAGA
MUCHIMAS GRACIAS POR VUESTRO CONSEJOjosemayorgas escribió:Hola paisano, el cambio que vas a hacer es acertado sin duda, pasarás de un tractor a un coche de lujo, por el consumo ni te preocupes, tu Mitsu irá por los 11-13, y el merchi igual ó menos, y de prestaciones, comodidad, etc... ni hablemos.
Saludos.
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edlobe
- Forero aprendiz

- Mensajes: 10
- Registrado: Mié 30 May 2007 15:54
- Coche:: Mercedes Benz Vito
- Ubicación: MALAGA
MUCHIMAS GRACIAS POR VUESTRO CONSEJOVIVAGTS escribió:Hola edlobe, como bien dice xarly-benz, valora la posibilidad de encontrar uno kompressor, que van mucho mejor y son un poco más potentes, pero en fin, viniendo del coche que vienes seguro que este de 129 cv anda bastante más, además si ya lo has visto y te gusta pues adelante, y haciendo esos kilometros que comentas no te dolerá el bolsillo por el combustible, incluso como dice el compañero, es muy probable que gaste menos el mercedes gasolina que tu todoterreno diesel, por cuestión de motor, peso y aerodinámica.
Pásate por el subforo del clase c 203, allí encontrarás mucha info acerca de ese modelo.
saludos
- Azán
- Forero gran maestro

- Mensajes: 12832
- Registrado: Vie 16 Feb 2007 11:49
- Coche:: Moto BMW K1600GT
- Ubicación: Gran Canaria "El Paraíso"
Si estuviera bert por aquí, verías los consejos que te daría sobre los Mitsubishi jejeje. Yo creo que el cambio también es acertado, los kilómetros que hacer no compensan el Diesel, ahora sí, si te rpudieras hacer con un kompressor, yo también te lo recomendaría.
Saludos y suerte con la decisión de compra.
Saludos y suerte con la decisión de compra.
¡¡¡Qué suerte vivir aquí!!!
- minerog
- Forero gran maestro

- Mensajes: 5603
- Registrado: Vie 20 Abr 2007 14:35
- Ubicación: Madrid
Una pregunta has dicho que vas a hacer 5 km al dia? O querías decir 50? Independientemente en ambos casos no te compensa un diesel ya que el w203 c 180 no creo que pase de los 8-9 litros a lo sumo.
Todo depende de a que precio consigas el coche. Si tienes oportunidad mirate un kompressor., o si puedes pasate por Mercedes en vehiculos jahreswagen que ahora mucha gente está cambiando el w203 por el w204.
Un saludo
Todo depende de a que precio consigas el coche. Si tienes oportunidad mirate un kompressor., o si puedes pasate por Mercedes en vehiculos jahreswagen que ahora mucha gente está cambiando el w203 por el w204.
Un saludo
- David-560
- Forero gran maestro

- Mensajes: 23882
- Registrado: Vie 14 Nov 2003 15:38
- Ubicación: BARCELONA
Yo también pienso que un C180 kompressor te dará más "juego" durante mucho más tiempo. No sólo son los 10 CV escasos sino que su superior par a muchas menos vueltas propicia una superior elasticidad del motor y un mayor agrado de uso.
No obstante, si el precio es muy tentador, está en buen estado, razonablemente equipado y bien mantenido (libro al día, párking, etc.) también puede ser una buena compra.
No obstante, si el precio es muy tentador, está en buen estado, razonablemente equipado y bien mantenido (libro al día, párking, etc.) también puede ser una buena compra.
juassss :meparto2: :meparto2:Azán escribió:Si estuviera bert por aquí, verías los consejos que te daría sobre los Mitsubishi jejeje. Yo creo que el cambio también es acertado, los kilómetros que hacer no compensan el Diesel, ahora sí, si te rpudieras hacer con un kompressor, yo también te lo recomendaría.
Saludos y suerte con la decisión de compra.
"Si alguien no le da una segunda versión de algo es porque prefiere no discutirle la primera para no perder el tiempo." Anónimo
Si tu único recurso es la buena intención...fracasarás. Anónimo
"No importa lo que está debajo del capó, sino quién está detrás del volante". Dom Toretto (F&F8).
Si me alcanzas, mereces adelantarme. Anónimo