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Un Guardia Civil fallece decapitado por un guardarraíl
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
- _Miki
- Forero avanzado

- Mensajes: 103
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- Coche:: C220 cdi, Nisan Xtrail
- Ubicación: Andorra
Un Guardia Civil fallece decapitado por un guardarraíl
El agente circulaba por la M-50, a la altura de Getafe.
Este domingo murieron tres motoristas en las carreteras de la región.
Las asociaciones de Guardias Civiles piden mejores motos y collarines.
Un guardia civil de Tráfico, Antonio Arias, de 49 años, falleció alrededor de las 9:15 horas de hoy al empotrarse contra un vehículo en la incorporación de la M-50 en Getafe y chocar contra un guardarraíl que le partió el cuello.
Testigos presenciales informaron desde el lugar del accidente a Telemadrid que el cuerpo quedó dividido en dos.
Sus compañeros dicen que era "pruedente"
La víctima se encontraba fallecido sin posibilidad de reanimación cuando llegaron los efectivos del SUMMA, que sólo pudieron confirmar su muerte, según informó un portavoz de Emergencias 112.
La AUGC aprovechó para volver a pedir mejores motos y que se dote de unidades de protección individual a todos los motoristas de la Guardia Civil de Tráfico.
Piden mejores motocicletas y más protección
"No se puede ir por la carretera con un pantalón de tela, una camisa y unas botas de montar a caballo", dijo a 20 Minutos Joaquín Cánovas.
Canovas aseguró que si Arias hubiera llevado collarín, no habría fallecido.
Este domingo tres motoristas fallecieron en carreteras secundarias de la región. Los accidentes ocurrieron en Moralzarzal, Robledo de Chavela y Nuevo Baztán
Este domingo murieron tres motoristas en las carreteras de la región.
Las asociaciones de Guardias Civiles piden mejores motos y collarines.
Un guardia civil de Tráfico, Antonio Arias, de 49 años, falleció alrededor de las 9:15 horas de hoy al empotrarse contra un vehículo en la incorporación de la M-50 en Getafe y chocar contra un guardarraíl que le partió el cuello.
Testigos presenciales informaron desde el lugar del accidente a Telemadrid que el cuerpo quedó dividido en dos.
Sus compañeros dicen que era "pruedente"
La víctima se encontraba fallecido sin posibilidad de reanimación cuando llegaron los efectivos del SUMMA, que sólo pudieron confirmar su muerte, según informó un portavoz de Emergencias 112.
La AUGC aprovechó para volver a pedir mejores motos y que se dote de unidades de protección individual a todos los motoristas de la Guardia Civil de Tráfico.
Piden mejores motocicletas y más protección
"No se puede ir por la carretera con un pantalón de tela, una camisa y unas botas de montar a caballo", dijo a 20 Minutos Joaquín Cánovas.
Canovas aseguró que si Arias hubiera llevado collarín, no habría fallecido.
Este domingo tres motoristas fallecieron en carreteras secundarias de la región. Los accidentes ocurrieron en Moralzarzal, Robledo de Chavela y Nuevo Baztán
- Juselin
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- Mensajes: 20745
- Registrado: Sab 08 Nov 2003 21:40
- Coche:: Probando un botijo de la competencia.
- Ubicación: Madrid
Re: Un Guardia Civil fallece decapitado por un guardarraíl
Lo lamento por el fallecido._Miki escribió:El agente circulaba por la M-50, a la altura de Getafe.
Este domingo murieron tres motoristas en las carreteras de la región.
Las asociaciones de Guardias Civiles piden mejores motos y collarines.
Un guardia civil de Tráfico, Antonio Arias, de 49 años, falleció alrededor de las 9:15 horas de hoy al empotrarse contra un vehículo en la incorporación de la M-50 en Getafe y chocar contra un guardarraíl que le partió el cuello.
Testigos presenciales informaron desde el lugar del accidente a Telemadrid que el cuerpo quedó dividido en dos.
Sus compañeros dicen que era "pruedente"
La víctima se encontraba fallecido sin posibilidad de reanimación cuando llegaron los efectivos del SUMMA, que sólo pudieron confirmar su muerte, según informó un portavoz de Emergencias 112.
La AUGC aprovechó para volver a pedir mejores motos y que se dote de unidades de protección individual a todos los motoristas de la Guardia Civil de Tráfico.
Piden mejores motocicletas y más protección
"No se puede ir por la carretera con un pantalón de tela, una camisa y unas botas de montar a caballo", dijo a 20 Minutos Joaquín Cánovas.
Canovas aseguró que si Arias hubiera llevado collarín, no habría fallecido.
Desde luego, es inaceptable por estúpida la argumentación de ese tal Cánovas, porque yerra el tiro claramente: ¿Piden collarines? ¿Piden mejor ropa? Deberían saber que de un guardarrail asesino no se salva nadie ni con armadura.
Mejor que exijan ellos también que quiten esas cuchillas de las carreteras de una puñetera vez.




- BRUNO
- Forero maestro

- Mensajes: 1215
- Registrado: Dom 29 Oct 2006 20:53
- Coche:: vehículo
- Ubicación: MURCIA.ESPAÑA
!Mas inversión en carreteras ! y más gasto presupuestario señores del gobierno nazional-socialista !y menos derroche de dinero para comprar votos y estómagos agradecidos! y mas inversion de nuestro dinero pagado en impuestos para arreglar los guardarrailes ,exigimos cambiarlos por los deformables ,eliminar puntos negros ,etc y así evitar más muertes ...
!D.E.P !,este agente de la Guardia Civil y toda la gente caida en carretera .
!D.E.P !,este agente de la Guardia Civil y toda la gente caida en carretera .
- 300W124
- Forero maestro

- Mensajes: 1395
- Registrado: Mié 28 Jun 2006 00:59
- Coche:: w176
- Ubicación: Gran Canaria
- keipo
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- Mensajes: 2216
- Registrado: Mar 07 Nov 2006 21:34
- Coche:: MERCEDES C30 AMG, E 270 CDI, R5 GT TURBO
- Ubicación: El Coronil
- Juselin
- ---

- Mensajes: 20745
- Registrado: Sab 08 Nov 2003 21:40
- Coche:: Probando un botijo de la competencia.
- Ubicación: Madrid
Por favor, cuida mucho de realizar en el futuro estos comentarios de tipo político. Has de saber que no se aceptan en absoluto en este foro.BRUNO escribió:!Mas inversión en carreteras ! y más gasto presupuestario señores del gobierno nazional-socialista !y menos derroche de dinero para comprar votos y estómagos agradecidos!
(No es la primera vez).
Saludos.




- kikirock
- Forero experto

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- Registrado: Sab 22 Sep 2007 20:47
- Ubicación: Madrid
Descanse en paz.
Tendrían que arregrar o sustituir todos los guarda-railes asesinos pero les sale más rentable gastarse nuestro dinero en radares.
De todas maneras ,está claro que la Guardia Civil en moto está obsoleta.Tienen que modernizarse y darles un equipo acorde con sus funciones.
Saludos
Tendrían que arregrar o sustituir todos los guarda-railes asesinos pero les sale más rentable gastarse nuestro dinero en radares.
De todas maneras ,está claro que la Guardia Civil en moto está obsoleta.Tienen que modernizarse y darles un equipo acorde con sus funciones.
Saludos
La vida es eso que pasa mientras nosotros hacemos otros planes.
- ibancito
- Forero gran maestro

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- Registrado: Mar 22 Ago 2006 09:22
- Ubicación: uno de león en los madriles
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kaiman
- Forero gran maestro

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- Registrado: Sab 23 Sep 2006 17:20
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- punisher
- Forero gran maestro

- Mensajes: 3115
- Registrado: Dom 27 Ago 2006 17:31
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Asturias
Ha sido un fin de seman muy triste. Mi mayor apoyo a los familiares y amigos del fallecido. Descansa en Paz Antonio Arias.
En cuanto a lo de los collarines... suscribo lo dicho por Juselin. No hay mejor solucion que atacar al problema directamente.
En cuanto a lo de los collarines... suscribo lo dicho por Juselin. No hay mejor solucion que atacar al problema directamente.




Una "imagen" vale mas que mil palabras.
Como dice CHAN "ponte el cinturon".
- rafa bonsanchez
- Forero experto

- Mensajes: 650
- Registrado: Jue 25 Ago 2005 11:57
- Coche:: 250 td 99 w202, 230 e 82 w123
- Ubicación: TOLEDO
No estoy de acuerdo contigo, por lo menos con la forma en que lo dices.keipo escribió:manda cojone y alos demas motoristas que nos den por el culo, en vez de erradicar el problema de los quitamieos, no voy a decir que me alegro de lo que le a pasao al notas este, pero lees la noticia y ves lo ogoistas ke son y en parte me la suda la verda.
Un saludo.
- CHAN
- Forero gran maestro

- Mensajes: 7204
- Registrado: Sab 30 Sep 2006 00:16
- Coche:: Ford Focus
- Ubicación: ESPAÑA
Esto demuestra que le puede pasar a cualquiera.
Respecto al equipamiento, ya llevan motos muy buenas, buenos cascos abatibles y pusimos en un post que les iban a cambiar la uniformidad (más protecciones y más cómoda, aunque la prenda superior en mi opinión deja que desear, pues sigue sin proteger), uniformidad que por cierto, llevaban ya los agentes que han cubierto la Vuelta a España.
Lo del collarín, imagino que se rferirán al Neck Brace System, desarrollado por BMW (la marca de las motos que usan los agentes de Tráfico) y KTM (otra marca de motos), un elemento de seguridad muy efectivo en muchas situaciones, pero no sé si en este caso hubiera evitado la muerte. Por cierto, cada "collarín" tiene un precio de venta al público de 489 €.

Respecto al equipamiento, ya llevan motos muy buenas, buenos cascos abatibles y pusimos en un post que les iban a cambiar la uniformidad (más protecciones y más cómoda, aunque la prenda superior en mi opinión deja que desear, pues sigue sin proteger), uniformidad que por cierto, llevaban ya los agentes que han cubierto la Vuelta a España.
Lo del collarín, imagino que se rferirán al Neck Brace System, desarrollado por BMW (la marca de las motos que usan los agentes de Tráfico) y KTM (otra marca de motos), un elemento de seguridad muy efectivo en muchas situaciones, pero no sé si en este caso hubiera evitado la muerte. Por cierto, cada "collarín" tiene un precio de venta al público de 489 €.

He conseguido asumir mi verdadero papel en esta vida
-
pecha
- Forero gran maestro

- Mensajes: 7474
- Registrado: Vie 19 Ago 2005 21:27
- Coche:: W202.188 C250 TDT 98 , SUZUKI GSX1400
- Ubicación: madrid
a ver que careto se le queda al subnormal de pere navarro cuando intente justificar la "indumentaria de caballeria de los años 60 " con la que dota a sus agentes. (tampoco los municipales en moto del amigo gallardon estan para tirar cohetes, con la yamaha sr 250, los pantalones de licra y las botas de montar a caballo, eh)
cuando nos paran los de verde, siempre hechamos pestes, pero si se conociera TODA la verdad de como tienen que trabajar, se les tenia que caer el careto de verguenza a sus jefes, (claro que para pasar verguenza, hay que tenerla, verdad "amigo" pere? y tu de eso y de conocimiento no es que andes sobrao colega.
y por favor, no politizar ni crispar a la gente, los PUTOS GUARDARRAILES ASESINOS, existen desde los tiempos de franco. y ni los del "talante" ni los de la "crispacion" los han quitado, ¿vale'
la vida de TODOS los compañeros moteros caidos este fin de semaña, no la devuelve por desgracia nadie,
rafagas y uves para todos vosotros, estéis donde estéis.
pecha.
cuando nos paran los de verde, siempre hechamos pestes, pero si se conociera TODA la verdad de como tienen que trabajar, se les tenia que caer el careto de verguenza a sus jefes, (claro que para pasar verguenza, hay que tenerla, verdad "amigo" pere? y tu de eso y de conocimiento no es que andes sobrao colega.
y por favor, no politizar ni crispar a la gente, los PUTOS GUARDARRAILES ASESINOS, existen desde los tiempos de franco. y ni los del "talante" ni los de la "crispacion" los han quitado, ¿vale'
la vida de TODOS los compañeros moteros caidos este fin de semaña, no la devuelve por desgracia nadie,
rafagas y uves para todos vosotros, estéis donde estéis.
pecha.
- VIVAGTS
- Forero gran maestro

- Mensajes: 1730
- Registrado: Dom 08 Oct 2006 11:52
- Coche:: mb/bmw
- Ubicación: EL BIERZO-MADRID
Triste noticia, y siguen sin reaccionar, en fin...
saludos
saludos
BMW 520 D 163CV 2008. Spacegrau, Bi-xenon, PDC, Teléfono, LL 17", Cuero Dakota Naturbraun, velours, vol. deportivo, espejos plegables, pack iluminacion y espejos antid., 4 años garantia BMW, etc...40.000KM y 0 incidencias.
Seat Ibiza 1.9 TDI 90 cv, lo básico más A/A, sus virtudes van bajo el capó motor, 221.000km sin incidencia de ningun tipo, 5 l/100km.
Mi ojito derecho, SCOTT SCALE 60 en aluminio, plata y negra, frenos Avid single digit 3, cambio Shimano Deore XT, suspensión Rock Shock Tora 318 regulable, etc. Mod. 2006.
EX-E 270 CDI W211.
Seat Ibiza 1.9 TDI 90 cv, lo básico más A/A, sus virtudes van bajo el capó motor, 221.000km sin incidencia de ningun tipo, 5 l/100km.
Mi ojito derecho, SCOTT SCALE 60 en aluminio, plata y negra, frenos Avid single digit 3, cambio Shimano Deore XT, suspensión Rock Shock Tora 318 regulable, etc. Mod. 2006.
EX-E 270 CDI W211.
- bgomez
- Forero avanzado

- Mensajes: 109
- Registrado: Jue 21 Jun 2007 20:23
- Ubicación: BARCELONA
pésame
Mi pésame a los allegados y familiares.
El collarín no creo que le hubiera salvado la vida si como decis quedó tan mal después del accidente.
Esos collarines no son "contra-impactos" sino son para no partirse el cuello por un movimiento de la cabeza en una caida.
Y de los guardarrailes, nada que decir más que "BASTA YA" que se dejen de gastar tanta pasta las autoridades en chorradas y que se la gasten en medidas preventivas para evitar muertes, y demás calamidades.
Y si es necesario tomar medidas para reducir las velocidades máximas de todos los vehículos a nivel fabricante: QUE LAS TOMEN!. Hay que ser valiente a veces.
El collarín no creo que le hubiera salvado la vida si como decis quedó tan mal después del accidente.
Esos collarines no son "contra-impactos" sino son para no partirse el cuello por un movimiento de la cabeza en una caida.
Y de los guardarrailes, nada que decir más que "BASTA YA" que se dejen de gastar tanta pasta las autoridades en chorradas y que se la gasten en medidas preventivas para evitar muertes, y demás calamidades.
Y si es necesario tomar medidas para reducir las velocidades máximas de todos los vehículos a nivel fabricante: QUE LAS TOMEN!. Hay que ser valiente a veces.
- harley
- Forero experto

- Mensajes: 627
- Registrado: Mié 04 Abr 2007 13:22
- Coche:: ML 270, Puegeot 306, Harley Davidson Spo
- Ubicación: vinaros castellon
hola, hola: mi mas sentido pesame a la gran familia de la guardia civil. como motero desde hace ya algunos años y desconociendo quien es el tal personaje del collarin, me pregunto si no solo ya van cargados con todo el equipamento reglamentario, para tener un poco mas de calor este señor que dudo mucho que sea motero, para ir de un sitio a otro tenga que disfrazarse de madelman, mas de un motero de fin de semana lo ves disfrazado de valentino rossi para ir a almorzar con los amigos y realmente es la risa.... a ver si ahora toman un poco mas de conciencia con el tema de los guardarailes ya que algo tan simple como poner una segunda fila atornillada por debajo de la primera, impediria el paso del cuerpo del accidentado por debajo , con lo cual se minimizarian los daños corporales, aunque pensandolo bien entre tanto cartelito luminoso y otros gastos , quizas la partida presupuestaria se agoto y habra que esperar al año siguiente o al siguiente fallecido para repensarselo y tomar de una puñetera vez una decision y poner solucion a este problema que ya dura demasiados muertos....lamentable pero cierto....abrazoooos
- kronos
- Forero maestro

- Mensajes: 1265
- Registrado: Sab 10 Dic 2005 22:02
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Valladolid
EL accidente...una pena.......pero hay que reconocer que siendo un GC nadie va a decir que es que las motos van como locos, que no tenemos experiencia y majaderias por el estilo........eso quizas (y no es la primera vez) alertaria o deberia alertar a la conciencia publica de aquellos que no tienen moto para que vean que con las motos el mundo de la carretera es de otro color y que hay cosas que deberian cambiar.
Como casi todos vosotros las declaraciones de ese "vendido" o "amedrentado" me parecen de risa: sus motos son de lo mejorcito y el equipamiento no te libra de las pinturas, los baches, la gravilla, los contraperaltes, ni mucho menos de los guardarrailes. Deberia aprovechar y pedir otras cosas, pero supongo que si lo hacen se lo cargan...eso si muy "democraticamente". Han cambiado el discurso y aprovechado para pedir y llorar de forma infantil. Ahora nos toca a nosotros no creernoslo y al pere argumentar alguna barbaridad, le dare una idea: "es que la GC no esta preparada, vamos a reducir el numero de CV de sus motos y hasta los 55 que no puedan llevar motos de mas 250cc, que van como locos...."
y a ver como digo esto sin que os siente mal o me condeneis, me da pena el accidente, pero es bueno que se demuestre (lamentablemente una vez mas) que la culpa no es en general de los motoristas sino muchas veces del entorno creado en las carreteras y siendo un GC parece que tiene mas credibilidad, aunque bien cierto que podia ir a toda hostia y haber sido un error de calculo suyo, pero sigue sin ser de recibo que tengamos ahi las cuchillas.
Ponen los pelos de punta estas noticias y mas si tienes moto........
Como casi todos vosotros las declaraciones de ese "vendido" o "amedrentado" me parecen de risa: sus motos son de lo mejorcito y el equipamiento no te libra de las pinturas, los baches, la gravilla, los contraperaltes, ni mucho menos de los guardarrailes. Deberia aprovechar y pedir otras cosas, pero supongo que si lo hacen se lo cargan...eso si muy "democraticamente". Han cambiado el discurso y aprovechado para pedir y llorar de forma infantil. Ahora nos toca a nosotros no creernoslo y al pere argumentar alguna barbaridad, le dare una idea: "es que la GC no esta preparada, vamos a reducir el numero de CV de sus motos y hasta los 55 que no puedan llevar motos de mas 250cc, que van como locos...."
y a ver como digo esto sin que os siente mal o me condeneis, me da pena el accidente, pero es bueno que se demuestre (lamentablemente una vez mas) que la culpa no es en general de los motoristas sino muchas veces del entorno creado en las carreteras y siendo un GC parece que tiene mas credibilidad, aunque bien cierto que podia ir a toda hostia y haber sido un error de calculo suyo, pero sigue sin ser de recibo que tengamos ahi las cuchillas.
Ponen los pelos de punta estas noticias y mas si tienes moto........
Mi Mercedes no corre, mi Mercedes llega!








