Compra de un MB Clase C o E CDI 200

[Oliver662]

Hola compis, me encante esta marca de vehiculos en berlina pero estoy muy liado ya que de esta marca me han comentado que es carisimo el mantenimiento (revisiones, cambios de aceite, filtros, ruedas etc....), quiero comprarme uno de la clase C o E y queria saber (mas o menos) los precios que suelen cobrar en MB por:
- Revisiones
- Cambio de aceite y filtro
- Cambio de ruedas
Bueno compis, gracias de antemano por vuestra colaboracion.
P.D: Es recomendable permutar las ruedas en esta clase de vehiculos
Saludos y gracias :-D

[xarly_benz]

Yo no me comeria el tarro tanto con el tema de mantenimiento; según lo que dicen por aquí (yo tengo mercedes, pero no es comparable) no es mas caro que un pugeot o un vw.

Lo que si te digo es que te vayas a algo más potente...136cv son a todas luces claramente insuficientes para tirar de un coche con ese peso.

Yo me iria minimo a un 220 cdi en el caso del C, o a un 280cdi en el caso del E; de ahi para arriba todo lo que quieras

salud2!

[esecaioe]

Coincido plenamente con xarly_benz

El nuevo C 220 CDi de 177 CV o el E 280 CDI de 190 CV

Es más, te recomendaría que te decantaras por el 220 CDI, y le metieras todos los extras, y en el acabado más lujoso, si te lo puedes permitir. Si después sale la Clase E y te gusta más, siempre podrás venderlo a muy buen precio ;). Y sí es en el foro mejor ;)


SAludetes :)

[ManuelBC]

Hola compis, me encante esta marca de vehiculos en berlina pero estoy muy liado ya que de esta marca me han comentado que es carisimo el mantenimiento (revisiones, cambios de aceite, filtros, ruedas etc....), quiero comprarme uno de la clase C o E y queria saber (mas o menos) los precios que suelen cobrar en MB por:
- Revisiones
- Cambio de aceite y filtro
- Cambio de ruedas
Bueno compis, gracias de antemano por vuestra colaboracion.
P.D: Es recomendable permutar las ruedas en esta clase de vehiculos
Saludos y gracias :-D

Revisiones oficiales entorno a los 250-350 € las normales, aceite y filtros. Si hay cambio de pastillas suma otros 180-200 € por pareja.

Lo demás igual que cualquier coche, las ruedas son idénticas de un coche a otro respetando medidas claro 8)

La diferencia entre el C y E existe y no solo en la letra :lol: sino en el tipo de coche, medidas exteriores, confort, en definitiva son dos segmentos diferentes.

Para una conducción legal y normal con el 200 tienes aunque yo personalmente no lo compraría ni tan siquiere en el C y me iría directamente a por el 220 CDI.
Si no es posible y te has de quedar en el 200, sin duda el C y olvida el E

[ManuelBC]

Me he acordado de este hilo reciente en el sub-foro del W211.
Más que hablar del motor se hablar de entre C/E.

Quizás te ayude o te lie aún más ;-)

http://www.mbfaq.com/forum/viewtopic.php?t=85606

[xarly_benz]

Asi en frio y en terminos absolutos prefiero de calle el E, pero si le pudiera meter del 28o en adelante.....un E que además de ser un E tenga unas prestaciones cojonudas, es un pepino. Un E con prestaciones "solo" correctas.....es un coche cómodo y poco más. Yo lo veo asi al menos.

salud2!

[Oliver662]

Gracias colegas

[Clk guili 230]

Coincido con xarly , el CDI 200 va justo para mover un E , pero tampoco en un C sera para cohetes.

[xarly_benz]

Coincido con xarly , el CDI 200 va justo para mover un E , pero tampoco en un C sera para cohetes.

Es que como ya se comentó en otro hilo, ahora el C y el E pesan parecido, hay 40 kg de diferencia mas o menos.....

Yo me guiaria por lo siguiente: una potencia suficiente para arrojar una relación peso/potencia de 10kg/cv....por ejemplo, para un coche de 1500kg, pues 150cv, y de ahí en adelante. No es algo muy riguroso, pero como guia podria servir.

salud2!

[Oliver662]

Tambien me han comentado que mire los vehiculos de segunda mano que han usado gerentes y ejecutivos de la marca hasta un año como maximo de antiguedad; ¿son de fiar?...........
Gracias

[Clk guili 230]

Tambien me han comentado que mire los vehiculos de segunda mano que han usado gerentes y ejecutivos de la marca hasta un año como maximo de antiguedad; ¿son de fiar?...........
Gracias

Esos son los conocidoa jareswagen , estaran equipados a tope , pero esa gente no creo que cuide el coche demasiado , estara revisado y tal pero no me fio ¿ que porcentaje conoceis de gente que cuide el coche de empresa?.

[Oliver662]

Bueno ya os comentaré, esta tarde voy al concesionario a mirar el C 220 CDI y el E 220 CDI de Jareswagen (o como se diga).
Saludos :o