Lo que véis arriba es uno de esos gráficos con información interesante pero difícil de interpretar para no sacar conclusiones precipitadas. Las barras representan el portentaje de crecimiento o reducción de emisiones de CO2 de las distintas marcas.
Vemos que mientras en un extremo Toyota ha reducido en más de un 4% las emisiones medias de sus vehículos, el grupo Volkswagen, Suzuki y Daimler (Mercedes) las han aumentado, teniendo en cuenta la variación de 2006 respecto a 2005.
Claro, que antes de sacar conclusiones precipitadas deberemos tener en cuenta algunos casos que se pueden dar, como por ejemplo que Suzuki se haya centrado en vender sólo todoterrenos potentes, pero que éstos contaminen mucho menos que los de otra marca. En este caso, podría estar encima de la tabla (como marca “sucia”) y realmente estar haciendo un buen trabajo. Eso sí, que puedan existir este tipo de excepciones no significa que sean la norma general.
Vía | El blog salmón
Más información | Economist
