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Problemas en frio E 290TD (w210).... y ruido en los asientos
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
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ibizagti
- Forero avanzado

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Problemas en frio E 290TD (w210).... y ruido en los asientos
Buenas. Pues tb os voy a contar un problemilla q tiene el coche cuando hace menos de 5º y se arranca por primera vez.
Pues el tema es que se nota y escucha como unos golpes secos en el motor. Al abrirlo... si toco el bote de expansion del liquido refrigerante se nota claramente q lo que da golpes es o está en contacto con el circuito de refrigeración. El agua no esta congelada y desaparece a los 10 minutos aproximadamente.
Q puede ser??
Tb desde que se compró el coche en curvas se escucha mucho ruido en los asientos delanteros. Hemos probado a engrasarlo completamente, quitar incluso los muelles que llevan por debajo pero a los pocos dias reaparecen esos ruiditos... os ha pasado a vosotros??
Saludos
Migue
Pues el tema es que se nota y escucha como unos golpes secos en el motor. Al abrirlo... si toco el bote de expansion del liquido refrigerante se nota claramente q lo que da golpes es o está en contacto con el circuito de refrigeración. El agua no esta congelada y desaparece a los 10 minutos aproximadamente.
Q puede ser??
Tb desde que se compró el coche en curvas se escucha mucho ruido en los asientos delanteros. Hemos probado a engrasarlo completamente, quitar incluso los muelles que llevan por debajo pero a los pocos dias reaparecen esos ruiditos... os ha pasado a vosotros??
Saludos
Migue
- Kynkos
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Yo padecí ruidos en el asiento del conductor en un Corsa 2002 y la única forma que encontraron de solucionarlo fue cambiar el armazón del asiento, porque no daban con el dichoso ruido. Los asientos llevan muchas piezas dentro y no es fácil saber cuál de ellas suena.
El tema es una ------, suerte con él.
El tema es una ------, suerte con él.

Algún día serás mío...
- David-AC
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Lo de los golpes del motor, puede que sea debido a algún inyector que falla o algún problema con la bomba inyectora.
¿Los cabeceos del motor tambien lo notas cuando apagas el coche? ¿Sólo lo hace en frío? Aunque es poco probable, si lo hace tanto en frío como en caliente puede que sea algún problema con el volante motor.
¿Los cabeceos del motor tambien lo notas cuando apagas el coche? ¿Sólo lo hace en frío? Aunque es poco probable, si lo hace tanto en frío como en caliente puede que sea algún problema con el volante motor.

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ibizagti
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ibizagti
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- fer316
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Comprueba a cuantos grados aguanta el anticongelante,puede ser que no agunate las bajas tempearutras y tenga principios de congelacion,una vez que el motor se calienta un poco este efecto desaparece a la vez que el principio de congaelacio.
El ruido que oyes o notas,puede se de la bomba de agua que no puede arrastaras el liquido refrigerante y este va a golpes hasta que se descongela del todo.
El ruido que oyes o notas,puede se de la bomba de agua que no puede arrastaras el liquido refrigerante y este va a golpes hasta que se descongela del todo.
Saludos.
BMW 316carbureitor
by Auto olmo Motorsport.

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ibizagti
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Los sintomas indican eso... q se congele el liquido y la bomba o algo de esos golpes. Pero el tema es que, q yo sepa... a 5º no se congela el agua.
Supongo q lo 1º será renovar el liquido y despues ver lo que sucede...
Por cierto. los chirridos del asiento ya estan localizados.... uno de los asientos ya va perfectamente. Solucion: Subir los asientos a casa, limpiarlos y engrasarlos con aceite con teflon por todos los engranajes.
Saludos
Miguel
Supongo q lo 1º será renovar el liquido y despues ver lo que sucede...
Por cierto. los chirridos del asiento ya estan localizados.... uno de los asientos ya va perfectamente. Solucion: Subir los asientos a casa, limpiarlos y engrasarlos con aceite con teflon por todos los engranajes.
Saludos
Miguel
