Nueva Clase-S

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Jaume
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Nueva Clase-S

Mensaje por Jaume »

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Bouncer
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Mensaje por Bouncer »

Muy a lo mafia italiana de los 20.

¿Seguira con los mismos estandartes de calidad que la actual generacion? Ya veremos decia el ciego.
Anterior : Clase E W211 320 CDI Avantgarde
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Futuro: humm... estoy hecho un lio.
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Rohrl
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Mensaje por Rohrl »

Mi contacto en MB me ha contado recientemente que sale para el verano que viene y que a no muy tardar lo tendremos en España.

Bouncer, espero qe el Standar de calidad no solo no baje, sino que suba... el actual S tiene defectos de acabado que no son de recibo en ese coche

Saludos
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Mensaje por S350TD »

Rohrl escribió:Mi contacto en MB me ha contado recientemente que sale para el verano que viene y que a no muy tardar lo tendremos en España.

Bouncer, espero qe el Standar de calidad no solo no baje, sino que suba... el actual S tiene defectos de acabado que no son de recibo en ese coche

Saludos

La verdad es que sí, varios amigos tienen S´s (320cdi (2),320, 55 amg) y algunos están un poco quemados la verdad.

Un saludo
gparte
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Mensaje por gparte »

S350TD escribió:
Rohrl escribió:Mi contacto en MB me ha contado recientemente que sale para el verano que viene y que a no muy tardar lo tendremos en España.

Bouncer, espero qe el Standar de calidad no solo no baje, sino que suba... el actual S tiene defectos de acabado que no son de recibo en ese coche

Saludos

La verdad es que sí, varios amigos tienen S´s (320cdi (2),320, 55 amg) y algunos están un poco quemados la verdad.

Un saludo
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S350TD
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Mensaje por S350TD »

gparte escribió:
S350TD escribió:
Rohrl escribió:Mi contacto en MB me ha contado recientemente que sale para el verano que viene y que a no muy tardar lo tendremos en España.

Bouncer, espero qe el Standar de calidad no solo no baje, sino que suba... el actual S tiene defectos de acabado que no son de recibo en ese coche

Saludos

La verdad es que sí, varios amigos tienen S´s (320cdi (2),320, 55 amg) y algunos están un poco quemados la verdad.

Un saludo
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Hombre son "pegos" , pero que no son de recibo en un clase S, mira así por ejemplo, el guarnecido de los interiores, en el S55 AMG, lo tenía todo "despeluchado", como cuando nos pasamos con el sol y nos ponemos a mudar la piel... igualito, eso por ahi. En un S320 cdi cada vez que abres la puerta se oye ZAS, y es que la resbaladera se queda pillada a veces ah! y en el s55 amg, lo mismo, la puerta trasera al cerrarla hace un ruido como a roto y me quedé pillado y me dijo, abriendo la puerta que estaba chunga la resbaladera, la de mi S no,es toda metálica, pero la del S éste, tenía un plástico protector negro que cubría el elemento metálico que es la resbaladera, pues éste estaba desvencijado y según me comentaron, cada vez que al cerrar no encajaba bien, crujía... una pena.
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Mensaje por S350TD »

Luego, el S320 CDI de mi amigo, no es viaje que hagamos donde nos tenemos que parar porque "le salta la velocidad de seguridad", no pasa de 80... tenemos que parar, cerrarlo, abrirlo y como si nada... ¿cómo le ponemos al niño? jeje
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Mensaje por S350TD »

Son repito pequeñeces... en un (W210) de un amigo, un 290td, también vimos eso del "despeluchado"... en la zona de tiradores de puertas y en las esquinas y demás. Son "pegoletes", "chominadas de la carlota" como decimos por aquí, pero que no creo que sean muy dificil evitarlas...


Un saludo
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jorge felipe
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Mensaje por jorge felipe »

en www.autobild.de hay fotos del auto completo(y descubierto), yo creo que son terminadas en photoshop, pero no se ve nada de mal.
Miembro 3 de FUCK FUEL ECONOMY!!!
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Antonio
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Mensaje por Antonio »

Haber si se deciden los de MB y lo presentan en publico de una vez

ese y el ML

Estamos hartos del photoshop

:wink:
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Pablito
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Mensaje por Pablito »

Pues yo creo que todas esa pijotadas que comentáis que le salieron al w220 fueron revisadas en el ligero restyling que le hicieron hace año y pico...
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Mensaje por S350TD »

No se, he de puntualizar que los S son todos primera serie, es decir, antes del ligero cambio ese que le han hecho...


Un saludo
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Rohrl
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Mensaje por Rohrl »

En mi caso, por ejemplo, pues no hay nada roto.. pero si hay cosas que no son de recibo.

Los agarraderos de las puertas parece que se van a romper cuando los agarras para cerrar la puerta, ya le gustaria al S tener los agarraderos que tiene mi Bora 3 veces mas barato.

Más, debajo de los asientos traseros tiene una lucecita, pues se desencaja de su hueco.

De nuevo, al pasar por baches, suena un grillo en las uniones del salpicadero, cosa que en mi coche tampoco ocurre.

Luego, al cerrar las puertas, no se si es por el sistema neumatico de cierre o porque, no tiene un sonido de cierre "de calidad", un A4 suena MUCHO mejor, aparte, los marcos tambien son MUCHO mejores en cualquier Audi que en el S, donde son delgaduchos y el marco llega hasta el techo, cosa que no me gusta por que es endeble y genera ruidos aerodinámicos

Son pequeñas pegas, pero c*ñ*, que es un coche que parte de 70.000 Euros

Por no hablar de la CAGADA de los CDi y sus turbos......

Eso si, todo lo que no sea eso (que no es poco) es una ------ maravilla

Saludos
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Mensaje por The_Black_Knight »

De verdad os cierran mal? no lo había oído nunca, precisamente una de las cosas que más valoaba del mío era el cierre. De todas formas si cierras "flojo" el autocierre lo hace más suave aún.
The _Black_Knight has returned.
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Mensaje por S350TD »

Lo que también noto yo es que las puertas "pesan" como menos que en el mío, pero a lo mejor es eso que comentais. El mío no lleva el sistema neumático, era un extra.

Un saludo
pay
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Mensaje por pay »

Pues voy a ser objetivo como vosotros.

Si ese coche sigue la tendencia de los serie 7.............................. es mas feo que la ostia :lol: :lol: :lol: :lol:

Hala ahi queda :lol: :lol: :lol: :lol: :wink: :wink: :wink:

P.D; Serie 7 Powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :tongue: :tongue: :tongue:
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Mensaje por Pablito »

el tema de los agarraderos y otros 40 cambios más son los que se hicieron en el restyling de finales del 2002...

Francamente el w220 es el coche perfecto, el serie 7 ni se le acerca, tan sólo hay que mirar las ventas, ese segmento de mercado es del dominio absoluto de MB.
Sharly
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Mensaje por Sharly »

Pus nosotros hemos mirado el S y el Serie7 y nos vamos a quedar con el 7, nos ha parecido mas bonito, además de mejor acabado y con mucha más tecnologia (ojo es Individual, no es el que viene en catalogos normales) y por ejemplo no tiene resbaladera (o como se diga) en la puerta, ya que es progresivo, sin escalones, y la puerta al cerrar suana perfecta. Pero ojo el S a mi me encanta también al igual que el A8
pay
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Mensaje por pay »

Pablito escribió:el tema de los agarraderos y otros 40 cambios más son los que se hicieron en el restyling de finales del 2002...

Francamente el w220 es el coche perfecto, el serie 7 ni se le acerca, tan sólo hay que mirar las ventas, ese segmento de mercado es del dominio absoluto de MB.
Creo que no. En una revista alemana reciente decian que el Serie 7 desbanca al MB en ventas en alemania.Y Aqui en España no creo que sea muy diferente.

Ademas por lo que veo en muchas fotos que anda por aqui, es que el Clase S se BMWizaaaaaaaa :wink:

Ahora a defender el restyling o como querais llamarlo :wink:
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Juselin
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Mensaje por Juselin »

Sharly escribió:Pus nosotros hemos mirado el S y el Serie7 y nos vamos a quedar con el 7, nos ha parecido mas bonito, además de mejor acabado y con mucha más tecnologia (ojo es Individual, no es el que viene en catalogos normales) y por ejemplo no tiene resbaladera (o como se diga) en la puerta, ya que es progresivo, sin escalones, y la puerta al cerrar suana perfecta. Pero ojo el S a mi me encanta también al igual que el A8
Hola, Sharly. Si os gusta el nuevo serie 7 actual, la comparativa óptima deberíais hacerla con el nuevo S que aún no está en la calle.

Claro que si no podeis esperar............
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