Distronic: ¿si ó no?

[Juselin]

Tengo un cliente, con 50 años, que acaba de estrenar un E-320 de gasolina, y está encantado.
Lo ha cargado de extras, y tan solo se lamenta de haber puesto el distronic.
Yo creo que es una opción que no tiene futuro.

¿Que opinais?

[Athelas]

Yo creo q es fundamental!!! ya q el Tempomat puede ser bastante traicionero, y con el distronic al menos está ahí cuando nos despitamos...
SDS

[David-560]

Hola, yo también creo que es una buena opción, lo malo es que para el precio que cuesta y no ser absolutalmente imprescindible el Tempomat que suele llevar de serie ya es suficiente. Y si no recuerdo mal sólo funciona hasta 160 km/h aunque tal y como se está poniendo la DGT...

[gparte]

Hola

Yo creo que esa opcion es una de las varias que tiene un precio desmesurado.

Y que si no conduces una gran parte del tiempo en el escenario idoneo no le sacas provecho.

Salu2

[David-AC]

Desde luego es mucho más seguro que el Tempomat, de todos modos a mi el tempomat no me gusta en absoluto. Lo lleva el 525 tds y jamás lo uso, no me gusta la sensación de ser llevado.

[David-560]

Qué tal chicos, yo llevo usando el Tempomat desde hace bastantes años y lo encuentro un "invento" fenomenal y altamente útil, el Distronic suple las pocas deficiencias del Tempomat de ahí su interés, lo que no acabo de comprender es por qué decís que es peligroso. A ver si aclaramos algo .
Un saludo.

[s320cdi]

Bueno pues yo estoy de acuerdo con este invento.
Pienso que si no consumimos dificilmente invertirán en investigación.
Muchas más cosas están por venir y esta es una de las que mejorarán y se perfeccionarán. Otras como el aviso de obstáculos, comunicación entre vehículos, info del tráfico, etc, nos van a sorprender en los próximos años.
El Distronic lo encuentro útil, para conjugarlo con el Tempomat. Yo utilizo el Tempomat en autopistas despejadas, cuando salgo del peaje y me reincorporo al trafico, pero cuando hay tráfico en autopista es un poco tenso. Creo que el cambio automático contribuye a una mejor aplicación. Después de horas en autopista poder dejar descansar el pié derecho aunque sea por un minuto es un aporte más de confort.
Para el caso de niebla, el distronic puede ser un aporte de confianza.
Indudablemente por muchos avances que nos incorporen, el conductor es el 99% de la seguridad.
saludos

[ibizagti]

Pues yo hecho muuucho en falta el control de velocidad. En mi cordoba para ir a 130 vas con el pie en una posicion totalmente incomoda por lo que hay q pisarlo un poco mas para ir "comodo" y sin darte cuenta vas a 160 de crucero.

En el E de mi padre, q tampoco lo lleva, el pedal del acelerador sale desde el suelo y es mucho mas comodo... pero se agradecería el control de velocidad para viajes como el del sabado... 1950kms sin parar :P

Saludos

[sruk]

- Tempomat: siempre que puedo lo uso, incluso en nacionales, eso sí, siempre que se pueda.

- Distronic: lo veo una opción interesante, pero que tiene un precio exagerado.

Otras como el aviso de obstáculos, comunicación entre vehículos, info del tráfico, etc, nos van a sorprender en los próximos años.

Así es. Tenía por algún sitio un artículo donde hablaban de estas cosas.
Al tiempo.

[Athelas]

¿por cierto, qué precio tiene el Distronic???
Otra cosa q no es de este post pero aprovecho.......El Linguatrinic por ahora parece ser q no está del todo bien "configurado ¿no?, vamos...q el oído no lo tiene muy fino...
SDS

[estudiante]

Pues yo estoy del todo en contra del distronic. Quien conduzca el coche sin tener que pisar ni el acelerador ni el freno tiene todas las papeletas para aburrirse y distraerse con cualquier cosa. Para mi, quien le guste conducir así, debería pensar en el tren, autobús o buscarse un chofer.

[Athelas]

desgraciada o afortunadamente es el futuro...tb decían eso cuando salió el Abs, LOS CONTROLES DE TRACCIón, el ESP, el Tempomat.....pero todo lo q sea seguridad y evolución debe ser bien vista.
SDS

[sruk]

¿por cierto, qué precio tiene el Distronic???
Otra cosa q no es de este post pero aprovecho.......El Linguatrinic por ahora parece ser q no está del todo bien "configurado ¿no?, vamos...q el oído no lo tiene muy fino...
SDS

El distronic vale unos 2800 €.

Que yo sepa, el linguatronic lo tiene cone y ya ha hablado de él alguna vez, y para bien.

Quien conduzca el coche sin tener que pisar ni el acelerador ni el freno tiene todas las papeletas para aburrirse y distraerse con cualquier cosa.

Pues depende.
En mí caso voy más atento cuando llevo el tempomat puesto que cuando no, justo por la razón que dices.

[estudiante]

Pero no es lo mismo. El ABS y el ESP redundan en la seguridad y eso no lo puedes hacer tu a base de freno y acelerador. En cambio, el distronic y el tempomat si que realizan funciones que puedes hacer tu mismo, por lo que los veo un capricho innecesario

[Athelas]

jejje el ABS en sobre tierra o nieve...............
El dsitronic tb da seguridad como en el caso q ha puesto de la nieve

El distronic vale unos 2800 €.

:shock:

Del linguatronic había oído algo, y el otro día vi el video de Top Gear del Mb S600 donde lo criticaban...
SDS

[Puxa Alonso]

Pero no es lo mismo. El ABS y el ESP redundan en la seguridad y eso no lo puedes hacer tu a base de freno y acelerador. En cambio, el distronic y el tempomat si que realizan funciones que puedes hacer tu mismo, por lo que los veo un capricho innecesario

Hola Estudiante,

Yo estoy de acuerdo con Sruk, y para nada lo veo un capricho salvo que tus únicos viajes sean dentro de la ciudad. En cuanto estás en autovía o autopista es muy cómodo y para los que hacen muchos km. ni te cuento y todos sabemos que uno de los mayores enemigos del conductor es el cansancio, estos automatismos permiten conducir más relajados y con mayor confort lo que redunda en viajes más descansados y por lo tanto más seguros.