AUDI A5 3.0 TDI QUATTRO IMPRESIONANTE

[poli28]

Bueno foreros, yo si que puedo hablar con conocimiento, ya que tuve el CLK 320 CDI al que le hice 140.000 kms hasta que me lo robaron. Me pase a Audi y concretamente el 3.0 TDI al que le llevo hechos 75.000 kms.

Creo que algunos pecais de fanatismos y como bien sabeis no hay marcas perfectas. A todos le salen pijadas.

A lo que vamos, tanto uno como otro andan a la par, la estabilidad del quatro se nota, la verdad que nunca había cogido ninguno y es una pasada. En cuanto a consumos gasta un pelin mas el Audi y en confort creo que tambien se llevan poco.

Un saludo

Hola Santi, me acorde de ti cuando puse este hilo, sabia que tu opinion seria de las mas validas del foro, damos mas datos comparativos compañero.

[poli28]

Yo no he probado ni el A5 ni el CLK,pero para mi el hecho de ser traccion a las cuatro ruedas ya es una desventaja,puesto que el coche pesa más,corre menos,consume más,tiene más mecanica que un traccion trasera con la posibilidad de más averias.

Yo utilizo el coche muy poco,tengo uno de empresa,mi mujer tiene un Peugeot para ella,vamos que lo cojo casi de capricho.


Entiendo que haya personas que utilicen el coche para trabajar y que independientemente de las condiciones climatologicas que haya tienen que desplazarse a 300 km. de su casa y que necesiten un coche con traccion a las 4 ruedas para ir más seguro con lluvia,nieve,hielo etc.




Dinamicamente hablando un traccion trasera tiene que ir mejor que un quattro (siendo el mismo coche y sin problemas de traccion).


Lo digo de memoria pero en comparativas de revistas de coches cuando han comparado el mismo modelo con traccion 4 y con traccion a un eje me parece que los tiempos,consumos y velocidades se veian penalizados en el quattro.

PESO CLK 320 1775 KLG
PESO A5 CUATTRO 1660


CONSUMO MEDIO CLK 320 6,9
CONSUMO MEDIO A4 3.0 TDI CUATTRO 6,9

POTENCIA CLK 320 224CV
POTENCIA AUDI A5 240CV

[Pedro Jaen]

Yo no he probado ni el A5 ni el CLK,pero para mi el hecho de ser traccion a las cuatro ruedas ya es una desventaja,puesto que el coche pesa más,corre menos,consume más,tiene más mecanica que un traccion trasera con la posibilidad de más averias.

Yo utilizo el coche muy poco,tengo uno de empresa,mi mujer tiene un Peugeot para ella,vamos que lo cojo casi de capricho.


Entiendo que haya personas que utilicen el coche para trabajar y que independientemente de las condiciones climatologicas que haya tienen que desplazarse a 300 km. de su casa y que necesiten un coche con traccion a las 4 ruedas para ir más seguro con lluvia,nieve,hielo etc.




Dinamicamente hablando un traccion trasera tiene que ir mejor que un quattro (siendo el mismo coche y sin problemas de traccion).


Lo digo de memoria pero en comparativas de revistas de coches cuando han comparado el mismo modelo con traccion 4 y con traccion a un eje me parece que los tiempos,consumos y velocidades se veian penalizados en el quattro.

PESO CLK 320 1775 KLG
PESO A5 CUATTRO 1660


CONSUMO MEDIO CLK 320 6,9
CONSUMO MEDIO A4 3.0 TDI CUATTRO 6,9

POTENCIA CLK 320 224CV
POTENCIA AUDI A5 240CV[/quo




Esos datos estan muy bien y dicen mucho a favor de Audi,pero si fuese un traccion trasera serian aun mejores,que es a lo que yo me refería.Un saludo.

[santi]

El CLK da mas sensaciones ya q al acelerar es mas nervioso y esta hecho para manos mas expertas q el A5, en el A5 es imposible hacer patinar las ruedas en asfalto seco y sobre lluvia da mucha seguridad.
El acabado estan tanto uno como otro a la altura de los mejores, sin ruidos raros ni crujidos, echo de menos el acercador de cinturon y el tipo de cierre de las ventanillas del CLK q al anclarse en la trasera ajusta mejor y se oyen menos ruidos aerodinamicos.
En cuanto al cambio en contra de mi voluntad he dado un paso atras ya q cuando saque el A5 no estaba disponible el cambio automatico,ha salido hace 1 mes, eso si el 7G es de lo mejor en automaticos.
En cuanto a la linea me seguira gustando mas el A5 porque el CLK nuevo segun las fotos y bocetos no m entusiasma.
Resumiendo, son 2 coches muy parejos en los q las diferencias dinamicas influyen las manos del conductor. Para cualquier duda o foto poneos en contacto conmigo

Saludos foreros

[fGonzalez]

El CLK da mas sensaciones ya q al acelerar es mas nervioso y esta hecho para manos mas expertas q el A5, en el A5 es imposible hacer patinar las ruedas en asfalto seco y sobre lluvia da mucha seguridad.
El acabado estan tanto uno como otro a la altura de los mejores, sin ruidos raros ni crujidos, echo de menos el acercador de cinturon y el tipo de cierre de las ventanillas del CLK q al anclarse en la trasera ajusta mejor y se oyen menos ruidos aerodinamicos.
En cuanto al cambio en contra de mi voluntad he dado un paso atras ya q cuando saque el A5 no estaba disponible el cambio automatico,ha salido hace 1 mes, eso si el 7G es de lo mejor en automaticos.
En cuanto a la linea me seguira gustando mas el A5 porque el CLK nuevo segun las fotos y bocetos no m entusiasma.
Resumiendo, son 2 coches muy parejos en los q las diferencias dinamicas influyen las manos del conductor. Para cualquier duda o foto poneos en contacto conmigo

Saludos foreros

E coupé, E coupé....

[pacofs]

[quote="Hyoga_clk"]Esperar a q salga el nuevo clk y ya hablaremos,está comparando tmb coches diferentes en epocas y eso,verás como cuando salga se volvera a poner a la cabeza sobre el A5 y BMW serie3 coupe.[/quote Que es estar en cabeza, que a ti te guste mas sera. Cada uno compra el coche que le gusta y puede comprar, por lo tanto en cabeza estará mi coche para mi y el tuyo para ti. Cuando se compra un A5 se busca belleza y dinamismo creo yo y eso solo en ese rango de coches solo la veo en el A5 y en el serie 3 coupe, el CLK es casi un fósil, MB seguro que lo sustituye por un buen coche, pero a día de hoy es lo que hay.

[Sevillano_E220]

Cuando salga el nuevo CLK hablaremos, el A5 es un coche que me gusta, aunque como todos los audis le quitas el paquete S-line y se le acabo lo que tienen de deportivos.

Esta claro que es un cochazo, nuevecito y que debe ir de lujo. Pero estoy seguro de que cuando salga el nuevo CLK dejara al A5 un paso atras como pasa con todos los modelos. El CLK no es un coche que me apasione pero algunos que he visto con unas llantas AMG y demas se ven con una linea muy actual cosa que el A5 con la misma edad no podra decir lo mismo.

[Sevillano_E220]

Esperar a q salga el nuevo clk y ya hablaremos,está comparando tmb coches diferentes en epocas y eso,verás como cuando salga se volvera a poner a la cabeza sobre el A5 y BMW serie3 coupe.

Que es estar en cabeza, que a ti te guste mas sera. Cada uno compra el coche que le gusta y puede comprar, por lo tanto en cabeza estará mi coche para mi y el tuyo para ti. Cuando se compra un A5 se busca belleza y dinamismo creo yo y eso solo en ese rango de coches solo la veo en el A5 y en el serie 3 coupe, el CLK es casi un fósil, MB seguro que lo sustituye por un buen coche, pero a día de hoy es lo que hay.

Claro que van a sustituirlo, y claro que el A5 y Serie 3 se ven mas actuales eso no quita que en calidad de acabados y demas dificilmente superen al CLK teniendo los años que tiene.