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Preparaciones...
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Novatillo2009s
- Forero experto

- Mensajes: 581
- Registrado: Mar 27 May 2008 20:58
- Ubicación: Barcelona
Preparaciones...
Buenas. Tengo un SLK 55 AMG con 80.000 km. Llevo unos dias dándole vueltas a la cabecita con la idea de preparar, mejorar, potenciar bla bla bla el coche.
La duda que tengo es si con ese kilometraje ya puede ser mas dificultoso. tengo entendido que, por ejemplo, Brabus, no aconseja apretar los motores a partir de 30 mil km...
Alguno de vosotros tiene información fiable al respecto? Muuuuchas gracias...
La duda que tengo es si con ese kilometraje ya puede ser mas dificultoso. tengo entendido que, por ejemplo, Brabus, no aconseja apretar los motores a partir de 30 mil km...
Alguno de vosotros tiene información fiable al respecto? Muuuuchas gracias...
- pibroch
- Forero gran maestro

- Mensajes: 4838
- Registrado: Dom 23 Nov 2008 19:10
- Coche:: Clase C 220 W206
- Ubicación: Benidorm
- David-560
- Forero gran maestro

- Mensajes: 23882
- Registrado: Vie 14 Nov 2003 15:38
- Ubicación: BARCELONA
Con ese nivel de potencia, tamaño y peso no veo muy necesario "mejorar" una máquina tan magnífica con la que soñamos muchos y sí dedicar los esfuerzos en mantenerlo 100x100 en plena forma.
No obstante, si te interesa y supongo que podrás permitírtelo dado el pepino que llevas, podrías informarte en el propio concesionario acerca de las preparaciones que AMG hace sobre tu mismo modelo. Es posible que pudieran adaptarte algunos de los accesorios de las versiones "Black Series" como el aumento de potencia hasta los 400CV o el kit "Performance Package" de trenes rodantes (frenos, suspensiones, ruedas y llantas) y mejoras a nivel de aerodinámica y estética.
El acabado "Black Series" incluía también la supresión del techo articulado y todo su sistema de plegado en pro de un techo fijo de fibra de carbono (de ahí el nombre del coche) que mejora la rigidez al tiempo que disminuye el peso.
Precisamente la gracia de un SLK es que no pierda su condición de descapotable pero si te interesa...ya sabes.
En Barcelona, algunos concesionarios como Cars Barcelona o Automóviles Fernández tienen una sección dedicada a AMG, por si quieres iniciar la búsqueda por ahí.
También tienes (o tenías, ya que cambiaron sus instalaciones y ya no sé dónde andan) a Mainztuning.
Saludos.
No obstante, si te interesa y supongo que podrás permitírtelo dado el pepino que llevas, podrías informarte en el propio concesionario acerca de las preparaciones que AMG hace sobre tu mismo modelo. Es posible que pudieran adaptarte algunos de los accesorios de las versiones "Black Series" como el aumento de potencia hasta los 400CV o el kit "Performance Package" de trenes rodantes (frenos, suspensiones, ruedas y llantas) y mejoras a nivel de aerodinámica y estética.
El acabado "Black Series" incluía también la supresión del techo articulado y todo su sistema de plegado en pro de un techo fijo de fibra de carbono (de ahí el nombre del coche) que mejora la rigidez al tiempo que disminuye el peso.
Precisamente la gracia de un SLK es que no pierda su condición de descapotable pero si te interesa...ya sabes.
En Barcelona, algunos concesionarios como Cars Barcelona o Automóviles Fernández tienen una sección dedicada a AMG, por si quieres iniciar la búsqueda por ahí.
También tienes (o tenías, ya que cambiaron sus instalaciones y ya no sé dónde andan) a Mainztuning.
Saludos.
"Si alguien no le da una segunda versión de algo es porque prefiere no discutirle la primera para no perder el tiempo." Anónimo
Si tu único recurso es la buena intención...fracasarás. Anónimo
"No importa lo que está debajo del capó, sino quién está detrás del volante". Dom Toretto (F&F8).
Si me alcanzas, mereces adelantarme. Anónimo
- Bandit
- Forero gran maestro

- Mensajes: 6694
- Registrado: Sab 02 Dic 2006 17:52
- Coche:: GLC63s Edition 1 w124 300d
- Ubicación: Sevilla
Yo haria lo que comenta David-560. Poner AMG a un AMG, uuuffff!!!!! :roll:
La estrella es la estrella, se mire por donde se mire.......
E 300TD Avantgarde
Ex W140 350TD
Socio nº2 co-fundador club FUCK THE FUEL ECONOMY!!!!!!! me copiaron la idea antes.....
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- 55AMG
- Forero experto

- Mensajes: 430
- Registrado: Jue 27 Mar 2008 01:27
- Coche:: vehículo
- Ubicación: MADRID
Losabía, lo sabía y lo sabía!! Y los muy ********* de Mercedes España no me lo quisieron decir!! :evil: . Estaría muy bien poder ponerte la potenciación de black series, pero en un concesionario normal ya va a ser dificil que sepan lo que es, y ya ponertelo a mi me da la risa. Pero igual en los concesionarios que comentas... Oye una pregunta. Esta parte dedicada es solo comercial o también tienen taller?David-560 escribió:Con ese nivel de potencia, tamaño y peso no veo muy necesario "mejorar" una máquina tan magnífica con la que soñamos muchos y sí dedicar los esfuerzos en mantenerlo 100x100 en plena forma.
No obstante, si te interesa y supongo que podrás permitírtelo dado el pepino que llevas, podrías informarte en el propio concesionario acerca de las preparaciones que AMG hace sobre tu mismo modelo. Es posible que pudieran adaptarte algunos de los accesorios de las versiones "Black Series" como el aumento de potencia hasta los 400CV o el kit "Performance Package" de trenes rodantes (frenos, suspensiones, ruedas y llantas) y mejoras a nivel de aerodinámica y estética.
El acabado "Black Series" incluía también la supresión del techo articulado y todo su sistema de plegado en pro de un techo fijo de fibra de carbono (de ahí el nombre del coche) que mejora la rigidez al tiempo que disminuye el peso.
Precisamente la gracia de un SLK es que no pierda su condición de descapotable pero si te interesa...ya sabes.
En Barcelona, algunos concesionarios como Cars Barcelona o Automóviles Fernández tienen una sección dedicada a AMG, por si quieres iniciar la búsqueda por ahí.
También tienes (o tenías, ya que cambiaron sus instalaciones y ya no sé dónde andan) a Mainztuning.
Saludos.
S2!
- maravillas
- Forero gran maestro

- Mensajes: 8464
- Registrado: Jue 20 Nov 2008 23:24
- Ubicación: Galicia
Me parece normal que quieras preparar el coche, ya que claramente anda escaso de potencia, a mi ya me lo pareció desde el principio que le falta un poco de pegada, sobre todo se le ve perezoso para llegar a los 300, en fin no se como se puede andar en ese coche........
En serio, soy de la opinión de que lo mejor que se le puede hacer a ese coche es mantenerlo en estado de revista, y si se quiere más veneno hay aguijones más grandes como el SL.
En serio, soy de la opinión de que lo mejor que se le puede hacer a ese coche es mantenerlo en estado de revista, y si se quiere más veneno hay aguijones más grandes como el SL.
- pmiylmg
- Forero experto

- Mensajes: 433
- Registrado: Dom 19 Abr 2009 19:11
- Coche:: MB 190/Citroën C4 CMP/Suzuki GSX 650 F
- Ubicación: León
por el kilometraje no creo que exista problema. hay montones de coches que con bastantes kilometros se preparan. la diferencia es el coste.
yo mismo preparo uno con 200.000km.
eso si, preparar un 55 amg tiene que ser dificil, porque ya tiene mucho encima...
yo mismo preparo uno con 200.000km.
eso si, preparar un 55 amg tiene que ser dificil, porque ya tiene mucho encima...
MB 190 en proceso de preparación...de 2.0 a 2.3 16v
Avanzado:
- Volante, pomo y funda en Cuero Negro MOMO
- Linea directa en INOX
- Pilotos traseros oscurecidos
- Faros delanteros Efecto Cristal
- Muelles H&R
- Cables de bujia en silicona
En proceso:
- Frenos 2.3 16v (75%)
- Montando interior 2.5 16v Cuero Negro (80%)
- Motor 2.3 16v (60%)
- Caja Getrag
Esperando su turno:
- Llantas Borbet A 15"
- Asientos delanteros Raceland Cuero Negro
- Barra copelas delantera
- Diferencial autoblocante
Busco:
- Banqueta trasera 2.3 16v (4 plazas) en cuero negro
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En proceso:
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- Montando interior 2.5 16v Cuero Negro (80%)
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- lumime
- Forero gran maestro

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- Registrado: Vie 24 Ago 2007 11:49
- Coche:: Clk
- Ubicación: Madrid
- David-560
- Forero gran maestro

- Mensajes: 23882
- Registrado: Vie 14 Nov 2003 15:38
- Ubicación: BARCELONA
Es sólo comercial. En el taller hacen las mismas operaciones que con cualquier otro MB, así que la instalación de una centralita o algunos accesorios no debería tener problema. Cosas más serias (hablo del SLK) como la sustitución de la capota rígida sí que requeriría llevarlo a la factoría AMG (el viaje vale la pena, hablo por experiencia).55AMG escribió:Losabía, lo sabía y lo sabía!! Y los muy ********* de Mercedes España no me lo quisieron decir!! :evil: . Estaría muy bien poder ponerte la potenciación de black series, pero en un concesionario normal ya va a ser dificil que sepan lo que es, y ya ponertelo a mi me da la risa. Pero igual en los concesionarios que comentas... Oye una pregunta. Esta parte dedicada es solo comercial o también tienen taller?David-560 escribió:Con ese nivel de potencia, tamaño y peso no veo muy necesario "mejorar" una máquina tan magnífica con la que soñamos muchos y sí dedicar los esfuerzos en mantenerlo 100x100 en plena forma.
No obstante, si te interesa y supongo que podrás permitírtelo dado el pepino que llevas, podrías informarte en el propio concesionario acerca de las preparaciones que AMG hace sobre tu mismo modelo. Es posible que pudieran adaptarte algunos de los accesorios de las versiones "Black Series" como el aumento de potencia hasta los 400CV o el kit "Performance Package" de trenes rodantes (frenos, suspensiones, ruedas y llantas) y mejoras a nivel de aerodinámica y estética.
El acabado "Black Series" incluía también la supresión del techo articulado y todo su sistema de plegado en pro de un techo fijo de fibra de carbono (de ahí el nombre del coche) que mejora la rigidez al tiempo que disminuye el peso.
Precisamente la gracia de un SLK es que no pierda su condición de descapotable pero si te interesa...ya sabes.
En Barcelona, algunos concesionarios como Cars Barcelona o Automóviles Fernández tienen una sección dedicada a AMG, por si quieres iniciar la búsqueda por ahí.
También tienes (o tenías, ya que cambiaron sus instalaciones y ya no sé dónde andan) a Mainztuning.
Saludos.
S2!
Ya te consultaré estas cosas cuando pase por allí.
Vuelvo a insistir en que los precios están en consonancia con la marca y el preparador. Por lo que es recomendable contrastar precios de otros especialistas como Brabus, por ejemplo.
En Barcelona, las preparaciones de Brabus y Kleeman las llevaba "Dimsport".
Saludos.
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- 55AMG
- Forero experto

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- Registrado: Jue 27 Mar 2008 01:27
- Coche:: vehículo
- Ubicación: MADRID
Muchas gracias David por preocuparte y contestar ;). Lo de la factoria de AMG desde luego debe ser impresionante, yo intenté que me dejasen ir a recoger el mío a fábrica y Mercedes España, otra vez, me puso miles de problemas y escusas en fin... Los concesionarios en Madrid son lamentables de lo mal informados que estan, así que todas las consultas que puedas hacer yo te las voy a agradecer y seguro que muchos otros foreros también. Y viendo que en Barcelona funcionaís mucho mejor ya me voy a plantear pasar las revisiones lejos de aquí (Madrid).David-560 escribió: Es sólo comercial. En el taller hacen las mismas operaciones que con cualquier otro MB, así que la instalación de una centralita o algunos accesorios no debería tener problema. Cosas más serias (hablo del SLK) como la sustitución de la capota rígida sí que requeriría llevarlo a la factoría AMG (el viaje vale la pena, hablo por experiencia).
Ya te consultaré estas cosas cuando pase por allí.
Vuelvo a insistir en que los precios están en consonancia con la marca y el preparador. Por lo que es recomendable contrastar precios de otros especialistas como Brabus, por ejemplo.
En Barcelona, las preparaciones de Brabus y Kleeman las llevaba "Dimsport".
Saludos.
Un saludo.
- Bandit
- Forero gran maestro

- Mensajes: 6694
- Registrado: Sab 02 Dic 2006 17:52
- Coche:: GLC63s Edition 1 w124 300d
- Ubicación: Sevilla
Pues es de putª pena que te gastes una pasta en un AMG y no te dejen ir a entregartelo en la fabrica, vamos es pa matarlos :ame1:
:ame1: 
La estrella es la estrella, se mire por donde se mire.......
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Ex W140 350TD
Socio nº2 co-fundador club FUCK THE FUEL ECONOMY!!!!!!! me copiaron la idea antes.....
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- pibroch
- Forero gran maestro

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- Registrado: Dom 23 Nov 2008 19:10
- Coche:: Clase C 220 W206
- Ubicación: Benidorm
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Novatillo2009s
- Forero experto

- Mensajes: 581
- Registrado: Mar 27 May 2008 20:58
- Ubicación: Barcelona
Ese me parece ya irse al otro lado del planeta. Busco una mejora dentro de unos parametros economicos razonables. creo que la modificación de Xclusive era mas cara que uno nuevo...clk_nº1 escribió:en cartagena esta xclusive, es el que ha preparado el slk 55 amg que ahora tiene mas de 600 cv
un saludo
- cavallos
- Forero gran maestro

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- Registrado: Jue 24 May 2007 02:01
- Ubicación: Pumping!
Yo soy un poco pez en estas cosas pero me parece que con un toque de centralita ya te valdría no?Novatillo2009s escribió:Ese me parece ya irse al otro lado del planeta. Busco una mejora dentro de unos parametros economicos razonables. creo que la modificación de Xclusive era mas cara que uno nuevo...clk_nº1 escribió:en cartagena esta xclusive, es el que ha preparado el slk 55 amg que ahora tiene mas de 600 cv
un saludo
- xclusive
- Forero avanzado

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- Registrado: Jue 05 Feb 2009 16:41
- Coche:: vehículo
- Ubicación: muy delante....
Hola,
tengo soluciones menos extremas que el montaje de un compressor.....
Para el 55, tengo arboles de llevas, colectores de escape con cata metalicos y reprogramacion y tienes ya cerca de 420 cv....esta muy bien ya para un SLK y no te sale muy caro (mas o menos 6000 €) con un sonido increible......
tengo soluciones menos extremas que el montaje de un compressor.....
Para el 55, tengo arboles de llevas, colectores de escape con cata metalicos y reprogramacion y tienes ya cerca de 420 cv....esta muy bien ya para un SLK y no te sale muy caro (mas o menos 6000 €) con un sonido increible......
THE BEST IS NOT ENOUGH
- xclusive
- Forero avanzado

- Mensajes: 271
- Registrado: Jue 05 Feb 2009 16:41
- Coche:: vehículo
- Ubicación: muy delante....
David-560 escribió: En Barcelona, las preparaciones de Brabus y Kleeman las llevaba "Dimsport".
Saludos.
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