
Salimos de Dakhla al amanecer, por lo que no tengo ninguna foto decente, pero es un paisaje que me encanta así que os pongo unas cuantas que sacamos en navidades.



Los dos bidones que llevaba en el maletero estaban vacíos y el deposito tampoco estaba muy lleno así que tocaba buscar gasolinera. Debíamos haberlo hecho el día anterior, pero las ganas por descansar fueron mas fuertes que el sentido común
Es entonces cuando empezaron los apretones
Pasadas las 8, veíamos que la gasolinera seguía sin abrir, así que empezamos a preocuparnos, hasta que apareció un saharaui que nos enseñó como funciona el asunto....
Se cogen unas piedras y se echan contra la oficina de la gasolinera, si así no aparece nadie se dan golpetazos en la puerta acompañados de bocinazos hasta que se asome el tío que duerme dentro
Este nos dijo que no tenía gasoil, pero que había otra gasolinera más adelante que si lo tenía. Ya con la reserva encendida, llegamos a la otra gasolinera donde hubo que repetir el procedimiento de pedradas, golpes y bocinazos. Por suerte allí si que había gasoil, así que volvimos a llenar hasta los topes y seguimos el camino hacia el golfo de cintra.
Tras tener que parar un par de veces más para atender al sr. roca (sr. desierto mejor dicho) y ya acercándonos a la frontera, vimos una pista que se apartaba de la carretera que pasaba muy cerca de unas dunas y decidimos aventurarnos, para intentar llegar hasta ellas.

El paisaje es increíble y nos subimos a un saliente de roca para observarlo mejor.



Volvemos otra vez al asfalto y llegamos al puesto fronterizo de Guergarat y nos encontramos a varios de los coches del Raid turístico a Burkina Faso en la cola. Llevan allí desde las 9 de la mañana y ya son cerca de las 12, así que nos armamos de paciencia y intercambiamos anécdotas con ellos mientras esperamos.
En Africa hay que tomarse las cosas con filosofía y mucha paciencia, para cuando entramos en Mauritania ya son más de las 7 de la tarde tras horas de espera entre gendarmería, aduanas, el tránsito por tierra de nadie y vuelta a hacer más trámites en la entrada de Mauritania.
Nuestra intención es intentar cruzar el Parque Nacional del Banc d'arguin desde arriba hacia abajo, unos 300 kilometros de pistas de arena y piedra, un plan que se demostrará demasiado ambicioso. Sabemos que será difícil llegar hoy a cabo Tafarit, pero no tenemos prisa

Vamos hasta Nouadhibou para aprovisionarnos de agua y más gasoil y hacemos la primera intentona por una pista que parece en bastantes buenas condiciones, pero enseguida nos empanzamos en la arena. Es la primera vez que nos metemos por sitios como estos y se nota
Sacamos la pala y las planchas, quitamos presión a las ruedas y a empujar!!!!! Al estar solo los dos nos cuesta mucho sacar el coche pero por fin lo conseguimos. Volvimos al asfalto y nos tomamos un respiro.

Viendo que por la parte Norte el terreno se presenta muy difícil, nos replanteamos nuestra idea inicial y seguimos por carretera para intentarlo por donde van a ir los del Raid, entrando al parque desde el este, donde el terreno es más llano y se compone de arena dura y piedra, más fácil de transitar.
La noche se nos viene encima y ya está muy oscuro, así que seguimos hasta que el gps nos dice que estamos a la altura correcta. Ya es completamente de noche y pensamos tirar hasta donde podamos, para pasar allí la noche y seguir la mañana siguiente.
Así que nos salimos de la carretera, y guiándonos con el gps recorremos un par de kilometros hasta que nos encontramos una lengua de arena, como no hemos deshinchado los neumáticos nos quedamos atascados allí mismo, así que sacamos la tienda y pasamos la noche en mitad de la nada.


























