tengo que minusvalorar un valor de tablas de hacienda para vehiculo usado de procedencia UE, para su nueva matriculacion en españa
el texto legal que lo apoya, es este, junto con una formula matematica que me esta volviendo loco
Artículo 5. Regla especial para la determinación del valor a los efectos del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte.
En lo que se refiere al Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, se aplicarán las siguientes reglas: Primera. A los precios medios que figuran en los anexos I, II y III de esta Orden se le aplicarán los porcentajes que corresponda, según los años de utilización y, en su caso, actividad del vehículo, establecidos en la tabla e instrucciones que se recogen en el anexo IV de esta Orden.
Segunda. Del valor de mercado calculado teniendo en cuenta lo señalado en la regla primera anterior, se minorará, en la medida en que estuviera incluido en el mismo, el importe residual de las cuotas de los impuestos indirectos. Para ello se podrá utilizar la siguiente fórmula:
BI = VM
------------------------------
1 + (tipoIVA + tipoiEDMT + tiposOTROS)
Donde:
BI: Base imponible de medios de transporte usados en el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte.
VM: Valor de mercado determinado por tablas de precios medios tras la aplicación de los porcentajes del anexo IV. tipoIVA: Tipo impositivo, en tanto por uno, del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) que estuviese vigente en el momento de la primera matriculación efectiva del medio de transporte, si esta se hubiese producido en el territorio de aplicación del IVA; o el tipo impositivo que habría sido exigible en el territorio de aplicación del IVA en que se vaya a matricular ese medio de transporte, si su primera matriculación efectiva se ha producido en el extranjero. tipoiEDMT: Tipo impositivo, en tanto por uno, del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte que estaba vigente en el momento y en el ámbito territorial de la primera matriculación efectiva del medio de transporte, si esta se hubiese producido en España; o el tipo impositivo que habría sido exigible en el momento de la primera matriculación y en el ámbito territorial en que ahora se vaya a matricular en España ese medio de transporte, cuando la primera matriculación efectiva de este se haya producido en el extranjero. tiposOTROS: Resultado de sumar los tipos impositivos, en tanto por uno, de cualesquiera otros impuestos indirectos que hayan gravado la adquisición del medio de transporte, y que estén incluidos en el valor de mercado.
estraido LITERALMENTE del BOE https://boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A- ... 36&lang=gl
El caso real, es para aplicar a un valor de tablas de 1200 euros, un iva de 16% (el tipo que habia en 2006) mas un valor de 14,75% del impuesto de matriculacion.
y, me pierdo con esa formula matematica.
lei en un foro que a un valor de tablas de 5640 euros, (con iva 21 e impuesto matriculacion 14,75) le correspondian
Realmente 4154,70 €. Y para obtener esa cifra, decian que habia que dividir 5640 entre (1+tipoIVA+tipoIEDMT).
por mas vueltas que le doy a la calculadora con esa formula, no se sacar que de 5640 se pase a 4154.70 (con iva 21 e impuesto 14,75) y menos aun, del caso real que necesito, que es minusvalorar 1200 euros, con repito, iva en su momento del 16% e IEDMT 14,75
Con esto, creo que casi todo el mundo que ha importado algun coche de alemania, ha pagado a montoro de mas...
ya que creo que todo el mundo liquida por valor de tablas, cuando se puede, aplicando bien esa formula, liquidaria por un valor mas bajo.no me gusta pagar de menos a hacienda, no quiero problemas con montoro, pero no me da la gana pagar de mas.
a ver si me podeis hechar una mano y explicarme para tontos como se hace esa operacion para obtener la BI Base imponible correcta.
una vez que sepa como se hace, lo colgare en el hilo de importaciones del foro, para que NADIE PAGUE DE MAS A HACIENDA....
saludos, pecha.
