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Nueva medida de la DGT. Luces todo el día.
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Maxmadera
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Es comprensible en los paises del norte, por su climatología y su luz natural diurna.
Aquí, esa medida no es otra cosa que meramente recaudatoria (a ver quien se olvida y "recaudo"), no nos engañemos. No es una medida que subsane algo destacable, por más que digan. Es como en Italia, que es obligatoria en autopistas (más ridículo si cabe).
Un saludo.
Aquí, esa medida no es otra cosa que meramente recaudatoria (a ver quien se olvida y "recaudo"), no nos engañemos. No es una medida que subsane algo destacable, por más que digan. Es como en Italia, que es obligatoria en autopistas (más ridículo si cabe).
Un saludo.
- gengiskhan
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Despuès del susto que me lleve el otro dia cuando llovia en una carretera de doble direcciòn, me parece una idea magnifica.
Llovia, iba detras, a lo largo 5 ò 6 Km, de un camion que soltaba como 10 veces el agua que llovia y ademas sucia, en esto que "me asomo" entre el agua y vislumbro mas que veo una recta sin raya continua y nadie aparentemente venìa de frente (todos los que hasta entonces me habia cruzado iban con luces), me pongo en la izquierda y piso para adelantar cuando ¡oh sorpresa!, a poca distancia distigo el bulto de un cochecillo gris (4L del campestre de turno) que viene de frente sin mas señalizaciòn que la que llevarìa a las dos de la tarde de un dia de agosto. Aborto el adelantamiento, echo el ancla a todo meter, dejo que el camion al que habia adelantado hasta la mitad me vuelva a rebasar por mi derecha y justo me viene para volverme a meter tras el cuando pasa el campestre de la 4 L (menos mal que debìa de ir a 50 ò 60 por hora.
Si hubiera llevado las luces encendidas, lo hubiera visto.
Si llevarlas encendidas noche y dia en cualquier circustancia hubiera sido obligatorio, ese personaje, prudente el, y cumplidor de las leyes que no implican conocimientos (con esa lluvia las debiera haber llevado encendidas) las hubiera llevado encendidas y yo me hubiera ahorrado el susto y otro a lo mejor menos experimentado o menos atento, se hubiera ahorrado el golpetazo de muerte.
Llovia, iba detras, a lo largo 5 ò 6 Km, de un camion que soltaba como 10 veces el agua que llovia y ademas sucia, en esto que "me asomo" entre el agua y vislumbro mas que veo una recta sin raya continua y nadie aparentemente venìa de frente (todos los que hasta entonces me habia cruzado iban con luces), me pongo en la izquierda y piso para adelantar cuando ¡oh sorpresa!, a poca distancia distigo el bulto de un cochecillo gris (4L del campestre de turno) que viene de frente sin mas señalizaciòn que la que llevarìa a las dos de la tarde de un dia de agosto. Aborto el adelantamiento, echo el ancla a todo meter, dejo que el camion al que habia adelantado hasta la mitad me vuelva a rebasar por mi derecha y justo me viene para volverme a meter tras el cuando pasa el campestre de la 4 L (menos mal que debìa de ir a 50 ò 60 por hora.
Si hubiera llevado las luces encendidas, lo hubiera visto.
Si llevarlas encendidas noche y dia en cualquier circustancia hubiera sido obligatorio, ese personaje, prudente el, y cumplidor de las leyes que no implican conocimientos (con esa lluvia las debiera haber llevado encendidas) las hubiera llevado encendidas y yo me hubiera ahorrado el susto y otro a lo mejor menos experimentado o menos atento, se hubiera ahorrado el golpetazo de muerte.
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- elmetxero
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GaBBaNa.NaNDo
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- charliebrown
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Entonces, el conductor del 4L que comenta gengiskhan no consideró oportuno ponerlas, no?elmetxero escribió:ME parece una tonteria,EN españa, no es necesario tomar esa medida, por la mañana se ve perfectamente y si son necesarias ponerlas de dia por alguna tormenta o algo, el conductor es quien las activa, según la visibilidad de la via
S2
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SAEL
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gengiskhan escribió:Despuès del susto que me lleve el otro dia cuando llovia en una carretera de doble direcciòn, me parece una idea magnifica.
Llovia, iba detras, a lo largo 5 ò 6 Km, de un camion que soltaba como 10 veces el agua que llovia y ademas sucia, en esto que "me asomo" entre el agua y vislumbro mas que veo una recta sin raya continua y nadie aparentemente venìa de frente (todos los que hasta entonces me habia cruzado iban con luces), me pongo en la izquierda y piso para adelantar cuando ¡oh sorpresa!, a poca distancia distigo el bulto de un cochecillo gris (4L del campestre de turno) que viene de frente sin mas señalizaciòn que la que llevarìa a las dos de la tarde de un dia de agosto. Aborto el adelantamiento, echo el ancla a todo meter, dejo que el camion al que habia adelantado hasta la mitad me vuelva a rebasar por mi derecha y justo me viene para volverme a meter tras el cuando pasa el campestre de la 4 L (menos mal que debìa de ir a 50 ò 60 por hora.
Si hubiera llevado las luces encendidas, lo hubiera visto.
Si llevarlas encendidas noche y dia en cualquier circustancia hubiera sido obligatorio, ese personaje, prudente el, y cumplidor de las leyes que no implican conocimientos (con esa lluvia las debiera haber llevado encendidas) las hubiera llevado encendidas y yo me hubiera ahorrado el susto y otro a lo mejor menos experimentado o menos atento, se hubiera ahorrado el golpetazo de muerte.
Este tipo de situación esta regulada en el codigo de circulacion, el paisano que te dió el susto, aunque la norma nueva estaria en vigor, creo que pasaria de ella, de la misma forma que pasó de encender las luces con lluvia intensa, que es lo que estaba obligado a hacer.
- gengiskhan
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Si, si, tienes razon , pero por ejemplo segun tengo entendido, en algunos paises nordicos ya no se venden coches con los que puedas circular con las luces apagadas.SAEL escribió:
Este tipo de situación esta regulada en el codigo de circulacion, el paisano que te dió el susto, aunque la norma nueva estaria en vigor, creo que pasaria de ella, de la misma forma que pasó de encender las luces con lluvia intensa, que es lo que estaba obligado a hacer.
Y el cenutrio de la 4L, seguro que si la norma general hubiera sido llevar las luces todo el dia, el las habrìa llevado encendidas, yo estoy harto de oir hablar a la gente que coge el coche para ir al campo o al huerto o una vez a la semana para ir a por el pan al pueblo de al lado, que ellos son pero que muy prudentes, porque cumplen con todas las leyes y nunca y por ninguna razon sobrepasan los 80 ò 90 Km por hora, y que los que vamos a 150, aunque digamos que sabemos lo que llevamos entre manos, somos unos suicidas y nos deberìan encerrar.
Y..... aparte de todo, si te has dado la castaña y ya estas bajo tierra, te puede importar un pito si la infracciòn era del otro o no y si todo estaba contemplado en el còdigo.
Todo lo que sea ver mejor y que te vean mejor, sea bienvenido.
Lo que no tiene logica, es que en una autopista o autovia te hagan ir inseguro por tener que estar mirando mas al cuentakilometros que las incidencias de la conducciòn.
Última edición por gengiskhan el Mar 24 Oct 2006 17:29, editado 1 vez en total.
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- charliebrown
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Tengo entendido que en los países en los que es obligatorio la luz de crece, ésta se enciende automáticamente con el encendido del coche, con lo que no hay que estar pendiente de encenderla o no. Por la misma razón, no han lugar las multas.SAEL escribió:Este tipo de situación esta regulada en el codigo de circulacion, el paisano que te dió el susto, aunque la norma nueva estaria en vigor, creo que pasaria de ella, de la misma forma que pasó de encender las luces con lluvia intensa, que es lo que estaba obligado a hacer.gengiskhan escribió:Despuès del susto que me lleve el otro dia cuando llovia en una carretera de doble direcciòn, me parece una idea magnifica.
Llovia, iba detras, a lo largo 5 ò 6 Km, de un camion que soltaba como 10 veces el agua que llovia y ademas sucia, en esto que "me asomo" entre el agua y vislumbro mas que veo una recta sin raya continua y nadie aparentemente venìa de frente (todos los que hasta entonces me habia cruzado iban con luces), me pongo en la izquierda y piso para adelantar cuando ¡oh sorpresa!, a poca distancia distigo el bulto de un cochecillo gris (4L del campestre de turno) que viene de frente sin mas señalizaciòn que la que llevarìa a las dos de la tarde de un dia de agosto. Aborto el adelantamiento, echo el ancla a todo meter, dejo que el camion al que habia adelantado hasta la mitad me vuelva a rebasar por mi derecha y justo me viene para volverme a meter tras el cuando pasa el campestre de la 4 L (menos mal que debìa de ir a 50 ò 60 por hora.
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ludwig06 escribió:Yo conozco Suecia, y en cuanto pones el contacto en un coche se ponen las luces. No me parece mal, pero es que en este pais hay muchas horas de sol, no como en los paises nordicos.
Salu2
Pero hace muchos años ya...
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juanjolook
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SAEL
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A lo mejor me lo estoy tomando muy a pecho, pero esta medida me huele a negocio para unos pocos , ademas de ganas de limpiarnos los bolsillos a muchos por parte de la DGT
Y digo negocio para unos pocos porque ,al someter al sistema electrico a un trabajo extra, los fabricantes de recambios,distribuidores, talleres, concesionarios etc. veran como incrementan su clientela a base de cambiar opticas ,alternadores, mandos de luces, etc.etc.
creo que seria mejor para la seguridad ,utilizar el sentido comun, y no aplicar normas que en la mayoria de las situaciones carecen de logica.
Y digo negocio para unos pocos porque ,al someter al sistema electrico a un trabajo extra, los fabricantes de recambios,distribuidores, talleres, concesionarios etc. veran como incrementan su clientela a base de cambiar opticas ,alternadores, mandos de luces, etc.etc.
creo que seria mejor para la seguridad ,utilizar el sentido comun, y no aplicar normas que en la mayoria de las situaciones carecen de logica.
- MACLI
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Los de la DGT , pues eso que si nacen mas tontos nacen ranas. venga hombre , no saben ni que hacer ya. Que se preocupen de quitar baches y arreglar carreteras por las que pasan miles de vehículos al día y se dejen de chorradas.
:ame1: :ame1:
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Si la historia la escriben los que ganan, eso quiere decir que hay otra historia, la verdadera.
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kaiman
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- elmetxero
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Desde luego se puede mirar por donde uno quiera, pero lo que no hay duda es que para las para las personas que hacen muchos kilómetros, es una medida que ayuda en sobremanera el evitar un posible accidente, ya que como bien se ha comentado por aquí, cuando vas a realizar un adelantamiento, sobre todo en carreteras largas y con esa vegetación de media altura que impide ver bien, es de gran ayuda el poder divisar otro vehículo a cierta distancia por medio de sus luces, y el coste es el mismo que si no las llevas (+ -)y su beneficio es enorme (++++++++++) !!
- Diethelm
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Ya hace años hubo este rumor que no se llevó a la práctica. Y a decir verdad, yo lo veo bien, ya que se pueden evitar algunos accidentes por el simple hecho de llevar las luces. A veces en pleno día, a contra luz, se ve antes un vehículo (léase moto) solo por llevar las luces puestas. Así que un a favor de la medida.........................saludos!!
- Andolini
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