BMW y Toyota confirman su acuerdo.

[fazination]

http://es.autoblog.com/2011/12/01/bmw-y ... aboracion/


Pues ahí queda dicho, aunque si BMW sigue aciendo diesels con problemas innatos y toyota hibridos tan buenos (el otro dia hable con un taxista que me dijo que le hacia un 5l/100km el pryus y que segun sus compañeros que lo tenian mas viejo era muy fiable) ya sabemos quien va a salir ganando.

[cavallos]

En fin al final terminaremos comprando a ojo porque no sabremos ni lo que nos venden...

[maravillas]

Normal BMW en híbridos está más perdida que un pulpo en un garaje

[VPM-]

Pues a mi me parece que BMW Group lleva bastante adelantados sus vehiculos electricos:

http://www.bmw-i.es/es_es/

[maravillas]

Pues a mi me parece que BMW Group lleva bastante adelantados sus vehiculos electricos:

http://www.bmw-i.es/es_es/

No, si coches de juguete y power points los saben hacer todo

Yo me refiero a lo de verdad, a que rueden en la calle y que te los puedas comprar, el resto es torear de salon. No conozco a ningún torero que salga del salón sin haber cortado orejas y rabo.

[fazination]

Pues a mi me parece que BMW Group lleva bastante adelantados sus vehiculos electricos:

http://www.bmw-i.es/es_es/

No, si coches de juguete y power points los saben hacer todo

Yo me refiero a lo de verdad, a que rueden en la calle y que te los puedas comprar, el resto es torear de salon. No conozco a ningún torero que salga del salón sin haber cortado orejas y rabo.

+1! los cohes muy bonitos, los dos modelos tambien y que ojazos! pero no hablan de presente sino de futuro.

[VPM-]

Bueno me parece que crear toda una división deja bastante claro lo encuzado que tienen el asunto. De hecho por lo que leo el futuro lo han fijado a la vuelta de la esquina: 2013.

[taglagli]

El futuro del coche va por este camino,dentro de no muchos años el petroleo va a servir para las calefaciones, camiones y poco mas.
Comentaros que a los profesinales del taxi les dan una subencion de 6.000 euros + el descuento del iva, el ayuntamiento de Madrid por cada Toyota Prius que decidan comprar,asi dentro de no mucho tiempo los Skodas de taxis que son ahora mayoria pasaran a mejor vida.

[Yorx]

Juer, vaya alianzas raras hay en el sector del automóvil.

[benzito-V12]

Gracias por la información,interesante :62:

[Subarita]

Serán japoneses, pero les están engañando como a chinos

[maravillas]

Bueno me parece que crear toda una división deja bastante claro lo encuzado que tienen el asunto. De hecho por lo que leo el futuro lo han fijado a la vuelta de la esquina: 2013.

Dice lo que tienen ecauzada la teoria, de ahí a la práctica hay un mundo.
En esto de los eléctricos hay dos fabircantes a los que claramente les ha pillado el toro con respecto a la competencia y son BMW y el grupo VAG.

[VPM-]

Bueno me parece que crear toda una división deja bastante claro lo encuzado que tienen el asunto. De hecho por lo que leo el futuro lo han fijado a la vuelta de la esquina: 2013.

Dice lo que tienen ecauzada la teoria, de ahí a la práctica hay un mundo.
En esto de los eléctricos hay dos fabircantes a los que claramente les ha pillado el toro con respecto a la competencia y son BMW y el grupo VAG.

Eso, solo el tiempo lo dirá maravillosa mente.

[maravillas]

Bueno me parece que crear toda una división deja bastante claro lo encuzado que tienen el asunto. De hecho por lo que leo el futuro lo han fijado a la vuelta de la esquina: 2013.

Dice lo que tienen ecauzada la teoria, de ahí a la práctica hay un mundo.
En esto de los eléctricos hay dos fabircantes a los que claramente les ha pillado el toro con respecto a la competencia y son BMW y el grupo VAG.

Eso, solo el tiempo lo dirá maravillosa mente.

Eso el tiempo ya lo está diciendo, no necesito juegos de palabras.
Son los únicos que no tienen NADA en el mercado ni eléctrico ni híbrido.

[maratoniano]

Me decepciona que Toyota siga apostando por el diésel, cuando en algunos países ya han dejado de venderlos (Lexus en Noruega y Suecia relativo al Is200d).

Yo de ellos sería mucho más agresivo y me posicionaría a saco en motores híbridos y mataría a los diésel. A corto plazo estarían solos en el mercado.

[fazination]

Me decepciona que Toyota siga apostando por el diésel, cuando en algunos países ya han dejado de venderlos (Lexus en Noruega y Suecia relativo al Is200d).

Yo de ellos sería mucho más agresivo y me posicionaría a saco en motores híbridos y mataría a los diésel. A corto plazo estarían solos en el mercado.

Un diesel hibridido seria mucho menos gaston aun, si cabe.

[VPM-]

Hoy por hoy las ventas de hibridos son minoritarias y las de electricos puramente testimoniales. Asi que habrá que esperar para ver si las marcas que no tienen nada acaban teniendolo todo.

[maravillas]

Si va a venir BMW a revolucionar la tecnología híbrida, cierren puertas y ventanas....

[VPM-]

BMW ya está vendiendo los ActiveHybrid en la serie 7 y y en el X6. A los que seguirán las series 3 y 5.
Y en 2013 debutará la marca "i" con los electricos.

[maratoniano]

Hoy por hoy las ventas de hibridos son minoritarias

Bueno, son minoritarias porque pocas marcas ofertan híbridos de precios normales (es decir, excluyo q5 híbridos, Cayennes, Lexus caros etc...). Si analizamos las ventas de Toyota en Noviembre (fuente anfac) el Prius representa un 10% del total de la marca y del Auris habría que saber cuántos de ellos son el HSD (no he encontrado el dato).

Y en el caso de Lexus el CT200h representan el 66% de ventas de la marca (habría que sumarle los Lexus híbridos del GS y el RX). Dato especialmente interesante porque se vende más, en términos relativos a las ventas totales de la marca, que los Audi A3 o BMW Serie 1 (19% y 32% respectivamente)

Son datos a contextualizar mucho en base a muchos factores, pero sí parece indicar que el conductor habitual parece dispuesto a elegir una mecánica híbrida si se le oferta.

Duda al aire... ¿sería rentable para las marcas olvidarse de I+D en diésel y centrarse sólo en I+D en gasolina y gasolina + eléctrico?