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Santo Tortazo
Moderadores: Ramiro, ManuelBC, mycroft, Raúl Pérez, santigag, Lcarra, Randalf44, Karlss
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nrcar
- Forero aprendiz

- Mensajes: 14
- Registrado: Dom 11 Dic 2005 21:56
- Coche:: vehículo
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El Camargués
- Forero gran maestro

- Mensajes: 15275
- Registrado: Dom 09 Ene 2005 19:57
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:shock:
las llantas están buenas :cunao:
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"La Estrella nos guía"
Plataforma: "Llevo un coche antiguo y me mola"
Plataforma: "Mis coches tienen más años que yo
" (Menos el W124 :lol: )
Los 3 mosqueteros de MBFaq Miembro nº 2
Más que una amistad

1980 Mercedes-Benz 300 D W123 1.310.000 km :smoking2: El Tulipán Old Dutch 623 hellelfenbein (Taxi) Tapicería MBTex color "Verde musgo alpino" cod. 136
1982 Mercedes-Benz 300 D W123 "El Tanque"
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1985 Mercedes-Benz 500 SEL W126 "El Jeque" :cafe: 76.000 km! :shock:
1992 Mercedes-Benz 300 D W124
I crossed the DEMPSTER HIGHWAY and I SURVIVED (Yukon, Canadá)
I SURVIDED the TOP of the WORLD HIGHWAY (Boundary, Alaska)
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Los 3 mosqueteros de MBFaq Miembro nº 2
1980 Mercedes-Benz 300 D W123 1.310.000 km :smoking2: El Tulipán Old Dutch 623 hellelfenbein (Taxi) Tapicería MBTex color "Verde musgo alpino" cod. 136
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pdgregor
- Forero gran maestro

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- Registrado: Mar 06 Jul 2004 15:13
- Ubicación: Madrid
El volante se ha partido, lo que quiere decir que se lo ha comido... así que probablemente iría sin cinturón de seguridad. Pero en ese caso, de todos modos... no sé yo si por mucho cinturón habría salido, ¿o es que el coche ya lo habían cortado los bomberos para sacarle?
En cualquier caso, parece un impacto lateral muy fuerte, pero lateral, porque la zona izquierda está relativamente bien... es posible quizá que saliera con vida, aunque insisto, si iba sin cinturón, se comió el volante, se comió el cristal... uff...
El accidente fue a 100, a un régimen de vueltas no muy alto, en temperatura normal... depende de la carretera por la que fuera, que parece malucha como para ir a 100...
En fín... vaya torta de todos modos.
Un saludo.
En cualquier caso, parece un impacto lateral muy fuerte, pero lateral, porque la zona izquierda está relativamente bien... es posible quizá que saliera con vida, aunque insisto, si iba sin cinturón, se comió el volante, se comió el cristal... uff...
El accidente fue a 100, a un régimen de vueltas no muy alto, en temperatura normal... depende de la carretera por la que fuera, que parece malucha como para ir a 100...
En fín... vaya torta de todos modos.
Un saludo.
- mercedito
- Forero gran maestro

- Mensajes: 1968
- Registrado: Mié 02 Nov 2005 16:19
- Coche:: B200 (W246)
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Del mismo tortazo, se quedarían encajadas. Es lo menos que le puede pasar tras semejante toña. Aunque bien pensado, seguramente iría más rápido, y se encajaron las agujas en el 100 al caer de velocidad justo en el momento que se empotraba.
En cuanto a lo del cinturón, yo siempre lo llevo pero en una leche como esta no hay cinturón ni airbag ni radar ni estampita de San Cristóbal que te salve :|
En cuanto a lo del cinturón, yo siempre lo llevo pero en una leche como esta no hay cinturón ni airbag ni radar ni estampita de San Cristóbal que te salve :|
- RUBINHO
- Forero gran maestro

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- Registrado: Mar 06 Sep 2005 19:52
- Coche:: Vw EOS - Seat 124 - Ford Escort Cabrio
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pdgregor
- Forero gran maestro

- Mensajes: 2909
- Registrado: Mar 06 Jul 2004 15:13
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- joseramonjj
- Forero gran maestro

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- Registrado: Sab 03 Dic 2005 19:20
- Coche:: vehículo
- Ubicación: MURCIA
RUBINHO escribió:con un poco de suerte no llevarían cincho, y saldrían volando.....
Se pueden aprovechar, las llantas un piloto trasero y el motor.... que esta enterito.... je je
Despues de lo visto cuesta mas la grua que las piezas del coche.las llantas estan destrozadas y una se ve claramente las demas estaran deformadas seguro,el piloto pues si valdra para donar algun organo trasplante de uñas del pie,y el motor estara como una batidora.
Demuestra una verdad y siempre te rieras,de los demás...
La mejor venganza es saber que lo has derrotado con su propia medicina luego las cosas te las piden por favor..
La persona que no comete nunca una tontería nunca hará nada interesante.
Se puede confiar en las malas personas, no cambian jamás.
VENTA DE PRIMERA LINEA DE PLAYA..http://www.mbfaq.com/foro/viewtopic.php?f=88&t=144786
La mejor venganza es saber que lo has derrotado con su propia medicina luego las cosas te las piden por favor..
La persona que no comete nunca una tontería nunca hará nada interesante.
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- manuel_mm
- Forero gran maestro

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- Registrado: Dom 03 Jul 2005 15:30
- Coche:: Talbot Horizon & C124 300E
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:shock: pero es en los controlados electronicamente? porque he visto varios w124 con golpes muy gordos y todas las agujas estan a 0, y muchisimos coches modernos y nunca me habia fijado en ese detalle. le prestare mas atencion a ver..pdgregor escribió:En caso de accidente, automáticamente se bloquean, supongo que para poder tomar datos a posteriori. Cuando tuve el accidente en el W124 se pararon también, y no cae apenas la velocidad con el impacto, pues no tarda casi nada en parar.
Un saludo.
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gonzalogamez
- Forero aprendiz

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pdgregor
- Forero gran maestro

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- Ubicación: Madrid
Si te digo la verdad manuel, no tengo ni la menor idea. Era del año 90, justo cuando le metieron un par de cambios (la moldura lateral ancha, creo que llantas nuevas, más madera por dentro... pero sin llegar al restyling del ¿92?¿94?), y yo... cuando ese coche entró en casa tenía sólo unos 3 mesecillos, así que no tengo la menor idea, la verdad (y menos aún del W123 que había en casa por aquél entonces... aunque ese de vez en cuando lo sigo viendo, pues lo tiene un amigo de mi padre).manuel_mm escribió::shock: pero es en los controlados electronicamente? porque he visto varios w124 con golpes muy gordos y todas las agujas estan a 0, y muchisimos coches modernos y nunca me habia fijado en ese detalle. le prestare mas atencion a ver..pdgregor escribió:En caso de accidente, automáticamente se bloquean, supongo que para poder tomar datos a posteriori. Cuando tuve el accidente en el W124 se pararon también, y no cae apenas la velocidad con el impacto, pues no tarda casi nada en parar.
Un saludo.
Pero vamos, yo tengo entendido que se paran para poder tomar datos a posteriori.
Un saludo.
- ximotei
- Forero gran maestro

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- Registrado: Sab 01 Ene 2005 20:02
- Coche:: MB E320 CDI, MB S600, Audi A3 2.0 TDI
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nrcar
- Forero aprendiz

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- Registrado: Dom 11 Dic 2005 21:56
- Coche:: vehículo
- Ubicación: Barcelona
Este tampoco se queda corto.
Al menos este si que lo ha contado es la diferencia de precio no?
http://www.nrcar.com/forum/index.php?to ... 579#msg579
Al menos este si que lo ha contado es la diferencia de precio no?
http://www.nrcar.com/forum/index.php?to ... 579#msg579














