En el 2028. 30 años. Seguros de clásicos.

[JOSEasturias]

Dentro de no tanto tiempo parte de mis coches, los dos de 1.998 tendrán derecho a un seguro de clásico.

Lo que no veo claro es hacerlos históricos. No, de momento.

¿Qué me podéis comentar de seguros y prestaciones de estos tipos de seguros y qué marcas comerciales/ firmas de seguros hay que considerar?

[abisinio]

Hacer un coche histórico (con la nueva norma) implica ciertas limitaciones (creo que recordar, uso máximo de 90 días / año).

Independientemente de ser histórico o no, puedes hacer seguro de tipo "histórico", pero normalmente también tienen condiciones de uso, como 5000 kms/año, por ejemplo.

Hay varias corredurías especializadas en seguros clásicos como: Zalba-Caldú, Romagosa, etc.

[Muniesa_600]

Lo que no veo claro es hacerlos históricos. No, de momento.

¿Qué no ves claro? ¿De qué no te fías? Pregunto por si te podemos sacar de dudas.

Así a grandes rasgos:

Hay una restricción de uso de 96 días al año, que no se sabe muy bien cómo pretenden controlar: el consenso parece ser que nadie lo hace –pero si alguien lo vigila y te pasas, puede tener consecuencias.

ITVs cada 2 años a partir de los 30, cada 3 a partir de los 40 y cada 4 a partir de los 45, hasta los 60, cuando pasa a estar exento de pasarla.

Algunas ZBEs tienen exenciones para los vehículos históricos, otras no.

Algunos municipios bonifican el IVTM solo a los históricos, otros a todos los vehículos de más de cierta edad, otros no contemplan ninguno de los dos supuestos.

Se puede recuperar la placa de matrícula española más antigua conocida en caso de que el coche haya estado rematriculado. No es obligatorio hacerlo si no se quiere.

Se puede revertir la condición de vehículo histórico y volver a la matrícula ordinaria en cualquier momento si se desea. No estás “atrapado” si ves que las condiciones no se adaptan a tus necesidades.

https://www.boe.es/eli/es/rd/2024/09/10/892/con

¿Qué me podéis comentar de seguros y prestaciones de estos tipos de seguros y qué marcas comerciales/ firmas de seguros hay que considerar?

Muchas pólizas para clásicos o históricos tienen una limitación de km, que suele ser de 5.000 anuales, aunque algunas he visto con 10.000.

Hay que fijarse bien en cómo valoran el coche en caso de percance: valor venal, de mercado o pactado.

También suele ser habitual que te pidan tener otra póliza de seguro de un vehículo de uso habitual (en cualquier compañía, solo quieren ver que tu clásico no es tu único vehículo de diario).

[Elmalem]

Merece la pena el seguro histórico si haces pocos kilómetros. Incluso algunas compañías te dejan poner a ti la valoración del coche y pagar la prima en consecuencia. Un amigo tiene el suyo en Sergio Romagosa y está encantado. Y no hace falta hacerlo histórico como te han comentado. Mi amigo sigue con su placa normal. Tampoco hace falta que tenga treinta años cumplidos.

[Cannonball]

Tampoco hace falta esperar a los 30 salvo que hayan cambiado las compañías.

Lo que sí te van a pedir para asegurarlo de clásico es un coche o vehículo de uso diario a tu nombre.

[Pericus]

Hola buenos días, las placas ya no se cambian y si se puede quitar de Histórico.Yo de seguro pago 94 euros año y esta exento de todo tipo de impuestos, pero lo tienes que solicitar tu en la diputación que te corresponda.Un saludo