¡QUÉ PENA DE PAIS!

[ManuelBC]

Creo que ya he expuesto mis argumentos y a partir de aquí sería repetirme así que tiro la toalla. No tengo interés en rabatirte ni en tener la última palabra. Espero que algún forero haya sacado alguna conclusión útil.

Qué razón llevas amigo ... insistir e insistir una y otra vez en lo mismo lo único que conseguiremos es hacer un hilo kilométrico imposible de seguir.
Yo también he tirado la toalla, di mi opinión al respecto hace ya unas cuantas hojas atrás ... y no pienso convencer ni discutir con nadie, no vale la pena :lol: :lol: :lol:

[angeldekuero]

Yo un día iba por la izquierda y el menda de turno pues no me dejaba pasar, por la derecha tambien habia otro paralelo.
Lo adelante por la izquierda, hize tres carriles y todo solucionado., lo malo fue el careto k se le kedo al k me akompañaba.

[David-560]

Perdón por entrometerme en el párrafo pero me ha llamado especialmente la atención:

[Yo no veo bien "acosar" a nadie, prefiero indicar la intención de adelantar, y si no se quita:

- Ponerse en el carril derecho sin adelantarle. En este punto se le pueden hacer aspavientos circulando en paralelo y si alguien comete una infracción es él, porque circula por el carril izquierdo sin adelantarte y tú no le adelantas por la derecha.

A ver si lo entiendo, ¿significa que si me encuentro con un "colega" ocupando el carril izquierdo y que no me deja pasar tengo que ponerme a su altura en el derecho y mientras me distraigo enseñándole mi dedo medio, distraerle a él a ver si nos matamos los dos?

¿Y eso lo dice el código? :lol:

Cuando yo hago ésto normalmente viene detrás un "acosador" y, tras casi estamparse, se aparta. Pero yo no he tenido que hacer nada ilegal....

Vamos, que me quito para que otro haga el "trabajo" por mí :lol:

- Llamar a la Guardia Civil si se tiene "manos libres". Opción recomendable, pero menos efectiva por desgracia.

GC: -Guardia Civil, buenos días.

Yo: -Buenos días, oiga que circulo por el carril izquierdo y el de delante no me deja pasar a pesar de haberle metido bocinazos y largas tal y como dice el código pero no se aparta.

GC: -¿Está borracho?

Yo: -¿El conductor que no me deja pasar?

GC: -No, usted ¡Clic!

:meparto2: :meparto2:

[sr.canario]

hola minerog,yo conociendo la n2 como la conozco el tramo de zaragoza a fraga a horas que rulan los camiones yo con el turismo por la pista,ganas seguridad,tiempo y categoria jajija.haber si te desanimo,años atras la hacia casi todas las semanas y he visto unos cuantos accidentes y la mayoria mortales.cuidate.saludos

[sr.canario]

ibancito que razon tienes.que durillo es el rosco jajija.lo mal que lo pasas intentando no tocar un turismo con el BORRICO por que sabes que las consecuencias pueden ser muy graves,ellos ni se lo inmaginan ¡¡¡.y es que he visto algunos accidentes de turismo con los pesados...que prefiero no recordar.saludos

[Akelarre]

Pues yo si no se aparta, le meto una pasada por la derecha que lo dejo seco. Y en ese momento pienso para mis adentros "toma capuyo!" y estoy seguro que lo oye

[minerog]

hola minerog,yo conociendo la n2 como la conozco el tramo de zaragoza a fraga a horas que rulan los camiones yo con el turismo por la pista,ganas seguridad,tiempo y categoria jajija.haber si te desanimo,años atras la hacia casi todas las semanas y he visto unos cuantos accidentes y la mayoria mortales.cuidate.saludos

Hola sr. canario. La verdad es que si que es una carretera bastante peligrosa por la cantidad de camiones que circulan a diario (los domingos hay muchos menos) es una carretera que en ocasiones está bastante mal señalizada. Yo también he visto un par de accidentes mortales.

Si que es cierto que con la autopista ganas tiempo seguridad pero también aburrimiento. Ese tramo de la N2 me gusta, no me importa ir detrás de un camión ni esperar a adelantarlo por supuesto tomando todas las precauciones posibles. Ese tramo para mi elimina el aburrimiento que suponen 600 km de autovía a 130.

Un saludo

[Don]

En el punto 1 yo hablaba de las denuncias que te ponen circulando, no de la del propietario (que también se podrá recurrir alegando que tu vehículo no circuló ese día, habrá algún caso, digo yo, como cuando se "doblan" matrículas).
Muy bien dicho, las leyes son interpretables desde el punto de vista constitucional, y eso compete al TC, no a ti ni a mí, por lo que hasta que éste no se pronuncie ninguno tenemos razón.
Lo de que el propietario sepa quién circula con su vehículo no lo dije porque lo hubiera visto en ninguna ley y reglamento, me parece algo de sentido común, ¿o es que alguien deja su coche a cualquiera en cualquier momento para cualquier cosa?
Esto de identificar al infractor lleva mucho tiempo, pero parece ser que a nadie le llamaba la atención hasta que han puesto más radares (fijos) y se aplica la pérdida de puntos a los infractores (antes en casi todos los casos con pagar, ya estaba solucionado).
Yo si dejara mi coche a alguien, llevaría el estadillo que comentas. En las empresas no es tan complicado, un cuadernito en el coche y a apuntarse tocan.
En el último caso que pones en principio sería la palabra de una persona contra la de otra, como cuando se efectúa una denuncia. Luego las pruebas de las partes (y si el juez lo ve oportuno, las investigaciones policiales) nos dirán qué pasa.

Creo que ya he expuesto mis argumentos y a partir de aquí sería repetirme así que tiro la toalla. No tengo interés en rabatirte ni en tener la última palabra. Espero que algún forero haya sacado alguna conclusión útil.

OK, opino lo mismo.
saludos.

¡Buenas noches!

Totamente de acuerdo, también opino lo mismo.

[David-560]

Anda, ya me había olvidado de este post :lol:

[jesusab7]

has dado en la tecla carbon, educacion y mas educacion sin esto nada es posible.

[BRUNO]

¿ Y no será que hay muuucha gente de izquierdas?, por el centro poca gente y por la derecha la gente que se deja pasar tranquilamente .

[CHANI]

De política mejor ni hablamos, contentos me tienen todos.

[yepayepa3]

Si, la educacion por desgracia parece que la gente se la deja en casa si van a coger el coche.

Algunos deben de confundir lo de "si bebes no conduzcas" con "si conduces no seas educado"

Yo estoy pensando en ponerle unas defensas de todo terreno a mi coche y re-bautizarlo con el nombre de MERCEDES-BENZ E 290TD RINNO ELEGANCE :twisted:

[CHAN]

Si, la educacion por desgracia parece que la gente se la deja en casa si van a coger el coche.

Algunos deben de confundir lo de "si bebes no conduzcas" con "si conduces no seas educado"

Yo estoy pensando en ponerle unas defensas de todo terreno a mi coche y re-bautizarlo con el nombre de MERCEDES-BENZ E 290TD RINNO ELEGANCE :twisted:

Vamos a poner a los coches defensas de éstas:

[Don]

Si, la educacion por desgracia parece que la gente se la deja en casa si van a coger el coche.

Algunos deben de confundir lo de "si bebes no conduzcas" con "si conduces no seas educado"

Yo estoy pensando en ponerle unas defensas de todo terreno a mi coche y re-bautizarlo con el nombre de MERCEDES-BENZ E 290TD RINNO ELEGANCE :twisted:

Vamos a poner a los coches defensas de éstas:

¡Buenas noches!

:shock: Creo que será lo más recomendable con el único fin de defenderse de los maleducados, irrespetuosos y abusones

[txerry2004]

No habéis pensado que le límite (con el cuál no estoy en absoluto de acuerdo) en de 120 km/h ???(...y en las autovías NO se puede aumentar 20 km/h ara adelantar...)
A ver si es problema del límite dichoso...........

[CHAN]

No habéis pensado que le límite (con el cuál no estoy en absoluto de acuerdo) en de 120 km/h ???(...y en las autovías NO se puede aumentar 20 km/h ara adelantar...)
A ver si es problema del límite dichoso...........

Bueno, pero luego en la práctica el límite es de 132 km/h reales, que en un marcador suele ser más o menos 140 km/h.....
De todos modos, no estaría mal que en Autopista y Autovía permitieran superar en 20 km/h (y no en 12 como ahora) el límite de velocidad para adelantar a otros vehículos que circulen a menos de 120 km/h, lo que en el marcador podría ser más o menos adelantar a 145-150 km/h.......

(hilo cerrado 08/09/2011)